Mazda MX-3 Forum

aloha, wollte eig gerade auf die autobahn um 500 km nach hause zu fahren und musste feststellen das die bremsleuchte( unten rechts) leuchtet. bin natürlich ran gefahren und hab die bremsflüssigkeit gecheckt. der behälter ist voll. hätte auch eig gar nicht sein können habe gerade erst hinten die scheiben und beläge gewechselt. gibt es vllt auch ne bremsbelag verschleiss anzeige bei dem mx mit abs? ist übrigens nen v6 fl bj 94. was könnte es sonst noch sein? habe noch 3 mm vorne, vllt schon zu wenig? ....wollte eig heute noch nach hause :/

Geht die Dauerhaft an?

Der MX hat keine Verschleißanzeige. Evtl hat der Kontakt etwas am Handbremshebel.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Vllt. der Schwimmer im Ausgleichsbehälter nicht mehr gängig. Wenns an dem nicht liegt Schalter am Handbremshebel defekt.

Den Schwimmer könntest mal gaaaanz vorsichtig mit dem Finger runterdrücken und beobachten, ob er wieder hochkommt. Auch ein paar mal die Handbremse anziehen und wieder lösen. Vielleicht hängt der Schalter auch nur und geht dann wieder.

Sonstige Anzeigefunktionen von der Leuchte sind mir nicht bekannt.

Bremsen nachschauen ob verschlissen sind und Flüssigkeit nachschauen ob genug drin ist

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bremsflüssigkeit ist voll, handbremshebel hab ich natürlich nachgeschaut. leuchtet im standgas etwas fester wenn ich die handbremse ziehe...also liegts wohl nicht an der.. ich schau morgen früh mal nach dem schwimmer...

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schwimmer bewegt sich, zwar nur ein bisschen aber er bewegt sich. bin gestern um ne linkskurve gefahren da ging sie aus.... :E behälter ist immernoch voll.... vorne hab ich nurnoch 3-4mm, hat der mx vllt ne verschleissanzeige?

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immernoch, der MX hat keine Verschleissanzeige!!! Keins der MX3 Modelle, nicht ein einziger. Die Lampe geht nur an wenn du die Handbremse gezogen hast oder wenn die Hydraulikflüssigkeit den mindeststand unterschreitet!

D.h. entweder hast du ne falsche Leuchte die du uns genannt hast oder eben der Handbremskontakt ist hinüber/wackelig whatever oder der Schwimmer um den Füllstand zu messen!

Du meinst das rote Symbol mit dem kreis inner Mitte ja? Wenn orange ist ist und man nen wasserstrahl mit mühe interpretieren kann, dann ists dein wischwasser. Leuchtet auch gerne mal in Kurven wenn dein Wässerchen sich dem Ende neigt.

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nein nein ist schon richtig der behälter ist so hoch gefüllt das der deckel fast komplett bedeckt ist. und die handbremse ist es auch nicht, wie schon geschrieben, wenn ich die ziehe leuchtet es stärker, lockere ich sie wieder leuchtet sie wieder weniger. also nurnoch der schwimmer oder der sensor oder so ein käse...?!

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ja klingt etwas danach als hätte es mim schwimemr zu tun, allerdings wird der kontakt dann nur leicht hergestellt und durch die Handbremse dann vollständig hergestellt wenns dann heller wird.

Also anhand der Symptome würde ich echt auf den Schwimmer tippen! Kannst ja nochmal warten was wer anders sagt aber ich würde mich darauf vorbeireiten die bremsflüssigkeit abzulassen, den behälter auszubauen und dann alles chico machen, schwimmer und kontakte vllt. nen bissl anschleifen oder reinigen und auch außen am Behälter den Kontakt mal versuchen mit kontaktspray zu bearbeiten etc. Danach musst dann halt am Besten Kupplung und Bremsen entlüften weil die kreisläufe eben denselben ausgleichsbehälter haben....

@Alexej: warum gucken ob bremsbeläge abgefahren sind? Wir haben doch keine verschleißanzeige.

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Wenn die Beläge in Ordnung sind und die Handbremse funktioniert ists doch völlig wurscht ob das lämpchen brennt!!
Denke das wollt P@k damit sagen!?

Nur weil der schwimmer nimmer in ordnung is würd ich da jetzt ned gleich ne riesen aktion starten...
Kann sushi ja machen wenn er vorne die Bremsen wechselt...

edit:
vielleicht mal noch checken ob er einseitig bremst. Merkt man für gewöhnlich wenn man auf grader strecke mit 80 mal ordentlich auf die bremse latscht ob er stark auf eine seite zieht....

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

Du schreibst, wenn du die Handbremse anziehst, dann leuchtet die Kontrollleuchte hell und wenn du sie wieder losmachst leuchtet sie weniger hell, aber leuchtet? Richtig?

1.) Kontaktschalter am Handbremshebel klemmt
2.) Kabelbruch irgendwo am Kabelbaum. (Leuchte is über Masse geschalten) Kabelbruch -> Kabel kommt an Masse, Stromkreis geschlossen, Birne leuchtet.

Das es am Schwimmer liegt glaube ich nicht. Wenn der ganz oben ist und auch net klemmt, dann sollte es m.E. passen.

Zumindest wären das meine Denkansätze.

@maddn: ja oder der schwimmer stellt halt eben einen leichten kontakt her irgendwie. Hab den ja auch nie auseinadergebaut aber ist schwer zu sagen halt....weil wenn der schalter anner handbremse klemmt dann denke ich würds dauerhaft hell leuchten, ergo hast schoa recht, da muss irgendwo nen kriechstrom duch nen schwachen kontakt irgendwo kommen.

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Vom Bremsflüssigkeitsbehälter gehen 2 Kabel weg und da sieht man einen Stecker den mal auseinander ziehen Kontaktspray oder WD40 einsprühen und wieder anstecken und schauen ob lampe ausgeht

Und wie Voll ist der Behälter ?? richtig auf MAX-Markierung ??

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Hi bin neu hier, aba bei mir gibts das gleiche problemchen, wenn motor kalt is, dann leuchtet die handbremseleuchte dauerhaft...wenn er warm gelaufen ist, dann geht die aus, ausserdem geht sie wieder an wenn man mehr gas gibt als gewöhnlich(((( was meint ihr kann mans lassen oda kann man da was selber mach weil es nervt übelst, da das lämpchen mich ziemlich blendet

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Die Strassenverkehrsordnung behindert meinen Fahrstil!

Erst mal willkommen:

Hast du genügend Flüssigkeeit im Bremssystem?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Danke!
Ja, hab die Flüssigkeit schon gecheckt! is alles i.o. muss den schwimmer vielleeicht noch runterdrücken...

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