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New and need Help. Auspuffanlage
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Autor:  Maniac [ 15.04.2005 18:40 ]
Betreff des Beitrags:  New and need Help. Auspuffanlage
Hallo Leute.

Bin seit heute stolzer Besitzer eines MX3 V6 und hab auch schon nach 2 Stunden Besitztum das erste Problem.Mein Auspuff ist abgebrochen und zwar genau nach den Krümmern. Bündig mit dem Flansch. Ist das der Mittelschalldämpfer oder der Kat? :roll:
Autor:  Lasse [ 15.04.2005 19:47 ]
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Hallo und willkommen!
Kann Dir bei diesem Prob zwar nicht helfen, aber wollte Dich wenigstens begrüßen... 8)
Denke, Du wirst ziemlich schnell ne Antwort zu Deiner Frage bekommen.
Autor:  SIXX [ 15.04.2005 19:51 ]
Betreff des Beitrags: 
:salute: Hi, auch ich kann dir leider net helfen wollte nur mal Hallo sagen :lol:
Dauert bestimmt nicht mehr lang bis du ne Lösung hast, hier gibts sehr clevere MX3er :mrgreen:
Autor:  Maniac [ 15.04.2005 20:26 ]
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Hey, danke ihr beiden. :) Hoffe nur das wirklich bald jemand ne Antwort weiß.
Naja, vielleicht hab ich auch Glück und bekomme das morgen irgendwo geschweißt. :roll:
Der Start mit dem neuen Auto ist mir ja voll geglückt. :P
Autor:  -OutofOrder- [ 15.04.2005 21:06 ]
Betreff des Beitrags: 
Naja, nach dem Hosenrohr kommt erst der KAT, dann VSD und ESD ! Aber das müsstest eigentlich besser Du direkt am Auto erkennen ... :roll:
Autor:  Maniac [ 15.04.2005 22:57 ]
Betreff des Beitrags: 
Hmm.... also doch der Kat. Na das fängt ja toll an. Ich hoffe mal das man da morgen Schweißtechnisch was machen kann. Sonst kann ich mir direkt nen neuen kaufen.
Naja, bei Ebay hab ich ja schon nen Sportkat gesehen. :)
Autor:  -OutofOrder- [ 15.04.2005 23:00 ]
Betreff des Beitrags: 
Und was soll der kosten ? 100 Zeller oder was ist das für einer ... :roll:
Autor:  Maniac [ 16.04.2005 08:19 ]
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Der liegt bei 229 Euro Sofort Kauf. Scheint kein schlechtes Angebot zu sein.
Hier der Link : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61442&item=7967555382&rd=1
Autor:  Maniac [ 16.04.2005 08:20 ]
Betreff des Beitrags: 
Urgs.... jetzt hab ich gerade mal richtig nachgelesen. Ist gar nicht für den V6. :oops:
Autor:  ViRuS2k [ 16.04.2005 08:31 ]
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naja, ist schätzungsweiße die schweißnat durchgerostet, fahr mal in ne werkstatt und lass schweißen, kommt dir sicher billiger ;)
Autor:  -OutofOrder- [ 16.04.2005 09:01 ]
Betreff des Beitrags: 
@Maniac, klar ist der für'n V6 ! Der 16V hat 1.6l und keine 98kw ... ;-)
Autor:  Maniac [ 16.04.2005 10:16 ]
Betreff des Beitrags: 
Oh mann ich Seppel. :roll: Muß mich erst an die kw Zahl gewöhnen. Mein alter hatte 129 kw. Danke für den Hinweis. :)

Das mit dem Schweissen hatte ich heute vor. Hab da jemanden. Hoffentlich klappts. :)
Autor:  Energizer [ 16.04.2005 10:47 ]
Betreff des Beitrags: 
Schweissen geht auf jeden Fall, habs bei meinem Opel auch alles nachgeschweißt. :mrgreen: Was haste denn zuvor für nen Wagen gehabt?
Autor:  Maniac [ 16.04.2005 10:49 ]
Betreff des Beitrags: 
Hatte vorher nen kleinen Nissan 200 SX. :) War ein schönes Ding. Nur war etwas zuviel dran zu machen und ich wollte mal was neues ausprobieren. Ach ja, und V6 sollte es diesmal sein.

Und ich hab gerade nochmal nachgeschaut. Ist wohl nicht der Kat sondern das Flexrohr davor. Das ist abgebrochen. :P
Autor:  Energizer [ 16.04.2005 10:54 ]
Betreff des Beitrags: 
der Nissan ist auch ein schönes Auto. Der Z350 würde mir von Nissan taugen... aber V6 wenn man mal hat ist er unverzichtbar. Schon allein die Laufruhe!
Das kannst auch schweißen (lassen), vom Rost-Opel hab ich auch schon Löcher im Endtopf wieder zugemacht, einfach ein Stück Blech drauf, und außenrum zuschweißen
Autor:  Maniac [ 16.04.2005 10:57 ]
Betreff des Beitrags: 
Ja ich hoffe es mal. So wie es aussieht ist das Ding fast bündig mit dem Flansch abgebrochen. Der kleine hat sich ja schon ein tolles Stelldichein geliefert. ;) Naja egal. Der Funke ist übergesprungen und ich mach ihn jetzt fertig.
Wie sieht es eigentlich mit der Haltbarkeit des V6 aus? Ich meine 6 kleiner Coladosen als Hubraum ist schon witzig. Aber meiner hat schon 207tkm auf der Uhr und ich mach mir da schon etwas Sorgen was da noch auf mich zukommen könnte. ;)
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