Mazda MX-3 Forum

Hab letztens mal mein MX auf die Bühne gehoben und geschaut ob soweit alles in Ordnung ist.
Hab beim überfahren von Schlaglöchern klacken an allen Dämpfern und beim Lenken im Stand knarzen vorne die Federn.
Der MX hat schon 206k kilometer aufm tacho, aber am motor ist bis auf ein wenig "schweiß" noch alles in bester ordnung.
Hab mich jetzt entschlossen rundherum neue Kayaba Dämpfer reinzubauen und hoff jetzt mal das sich damit das Klacken beheben lässt und der flitzer wieder ordentlich auf der Straße liegt.

Beim drunterschauen hab ich allerdings festgestellt das meine Stabis ne komische Stellung haben...
Der auf der Beifahrerseite steht nach innen, zum Motor hin, während der auf der Fahrerseite nach aussen hin geneigt ist (siehe Bild).
Das ganze bewegt sich auf der Bühne keinen millimeter.

Ist das normal?
Muss sich das normal bewegen können?

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

Hat dazu keiner ne Meinung?

Wie stehen die Dinger denn bei euch?


Hab noch ne andere Frage:
Hab seit ein paar Tagen eine Art quietschen im Fahrerfußraum (klingt wie gummi auf gummi reibend)

Man hörts nur beim Anfahren im 1. Gang und manchmal im 2. Gang, wenn ich früh schalte.

Man hörts nur beim einkuppeln und kurz danach.

Wenn ich den Wagen einfach rollen lasse (Berg runter aussem Stand) ohne Gang, hört man nix.

Es kommt von irgendwas das rundläuft, also nicht vom Kupplungspedal beim treten, oder so.


HILFÄÄÄÄÄ...
kanns ned ab, wenn irgendwas quietscht oder knarz wo ich nicht weiß wovon es kommt.

Kreative Vorschläge zur Behebung biiiiiiittteeeeeeeee

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Hmm, wie sehen die Stabis aus? Wo sind die auf dem Bild
*Kein Plan hat*

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

das sind di stabis...und er meint sicherlich weil die nich beide gleich krumm sind ...keine ahn ung ob das schlimm is...

mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Nuja....im grunde sind die schon recht gleichkrum, wie man an den beiden hübschen türkisen strichen von dir sehen kann
aba ob das gesund is

also ist das wohl noch nie jemand an seinem MX aufgefallen... dann mach ich mir da mal keine weiteren gedanken drum

Aber viel schlimmer is grade auch das quietschen im Fahrerfußraum

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der Stabilisator selbst ist etwas verrutscht und zwar in fahrtrichtung gesehen nach rechts, aber KEINE PANIK das ist manchmal normal so den kannst wieder nach links schieben

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Jop meine Meinung
Bock das Auto nochmal auf und löse die Schrauben wo die Stabi selber mit der Hinterachse verschaubt ist und bring die wieder richtig hin
Das is normal ne Golfkrankheit *g*

NeMaX

@Nemax, wo siehst du hier die Hinterachse ???

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hehe...und sochmal
wusste garnich das wir nen hecktriebler haben

mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

cool danke!!

Werd ich bei gelegenheit mal machen.

Noch jemand ne idee wovon dieses Quietschen oder Schleifen im Fußraum kommen könnte?

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Dass ihr einen wegen nem kleinen Fehler immer gleich so fertig machen müsst.
Jetz hab ich lol.
Denk das mit der HA einfach weg und übertrag es auf die VA
Siggi bist du der einzige der nen Fronttriebler hat?
Wie Uncool

NeMaX

mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Das Quietschen und knacken kann von deinem Kupplungsgestänge kommen..was ich aber eher nicht denke...
Bei meinem *ganz klein schreib* 323F...ist es das Pedal selbst..etwas Sprühfett u die sache hat sich erledigt..das knacken dass du hörst..is bei mir von einem etwas ausgeleiertem Motorbackl..aber keine Sorge..das is alles nix schlimmes

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If life is a bitch.....FUCK it!!

Da knackt nix....ist nur ein Schleifgeräusch...ziemlich schwer zu beschreiben....
Mir ist aufgefallen das wenn ich im 1. oder 2. gang im standgas rollen lass und dann aufs gas trete (muss kein vollgas sein) das schleifen auch kurz zu hören ist....

hab absolut kein plan was das sein könnte, nichtmal ne vermutung

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Hat jemand vielleicht ne idee wie ich rausbekommen könnt woher das schleifgeräusch kommt??
Kann mich ja während der fahrt schlecht in den Fahrerfußraum legen...
und es klingt halt so als käme es von dort...

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