Mazda MX-3 Forum

Also ich war auf so nem ADAC Trainigs Platz war ganz cool mit 70 in ne Kurve und so weiter ABER seit dem ist mir aufgefallen, dass mein Linker Scheinwerfer hin ist also ich kann ihn nicht mehr verstellen. Das Innen Ding ist Locker. Ich hab heute versucht den Scheinwerfer raus zu nehmen, nicht einmal das hab ich hin bekommen. Was für schrauben muss ich alle ab machen???
Und ist da noch was zu retten? Guckt die Bilder.
(Dickes Dank an die Crew von Piant, die mir ermöglicht haben das so schön dar zustellen)

jippa sie sind "schrott" also sie sind kaputt ... okay durchatmen.. man kann sie reparieren... entweder machste es selber... schickst sie mir ich mache dir das ... ich schick dir ne anleitung die ich geschrieben hat wie man das macht oder du fragst nen kumpel dem du vertraust und denkst das er das kann...

Ääh, zum SW-Ausbau muss die Front ab

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Weißenfelser dürfen das...

jap...so is's...aber das lässt sich auch mit eingebautem scheinwerfer reparieren


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Hab ich mir schon gedacht mit der front .
Toll in der Werkstatt wird das bestimmt viel kosten ....
Das Problem ist, dass ich zwei Lichter zum fahren brauche sonst würde ich dir den Scheinwerfer zu schicken ... (Bullen ALARM).
Machen muss ichs ja irgendwie......
Komm aber nicht drum rum .....
Weil es kamm mir so vor als ob der SW klemmen würde an dem Stellmotor. Die Front hatte ich zur Hälfte ab .. und hab ich trotzdem nicht raus bekommen

@ siggi: Wie denn?

na indem du den reflektor zum auto hin ziehst...also in die öffnung fassen wo die birne rein kommt...und dann an der verstellschraube drehen bis das gewinde wieder greift
oder is das die seite die nur reingeklippst is?dann halt nur kräftig drücken bis er wieder reinhüppt...


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

von welcher seite (oder öffnung) soll ich an der feststellschraube ziehen???

nein,falsch verstanden...oder andersrum...
da wo es raus is...is da ne stellschraube wo du den scheinwerfer manuell einstellen kannst?
weil der scheinwerfer is ja an 3 punkten befestigt...einmal an nem klipp und je einmal an ner einstellschraube für hoch/runter und rechts/links...seh grad nich wo...


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Ja kann mir denken was du sagen wilslt . (wie an meinem alten bmw).
also soll ich an der fassung wo die glühlampe rein kommt versuchen das teil wieder rein zu kriegen und dann einstellschrauben zu drehen?

Genau, Du musst den Reflektor vorsichtig ran ziehen und die Schrauben drehen

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Weißenfelser dürfen das...

Ok verstanden ... nur ich muss jetzt nur noch die schrauben finden ..... die ja man auf meinen Fotos nicht sieht oder?

Sind die hier hinter dem Stromstecker?

Auf dem Bild ist es die die wo rechts zu sehen ist
Die 2te schaut genauso aus und befindet sich auch am SW
Ich denk aber das es reicht wenn Du es genau an dieser Schraube probierst (Hatte ich auch schon!)

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Weißenfelser dürfen das...

Ich versuchs morgen und werde berichten

Gibt auch schon gute Erklärungen, glaub von mir auch schon, zum einfachen verstehen
(das soll jetz ned heißen das des vom Siggi ned verständlich genug ist, gel !!!)

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Weißenfelser dürfen das...

SChei* Scheinwerfer ist hin in dem Scheinwerfer ist die rechte Halternung der Stellbolzen abgebrochen! Also kann ich den SW nur noch an einer Seite justieren und zwar an der wo der Motor ist. zum glück ... oder ich müsste das Glas vom SW entfernen, geht das? Naja erst ma hab ichs gut bewestigt aber mal gucken wie lange das hält .....