ähm und V6
ganz vergessen zu schreiben
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| Autor: | timo-ahrens [ 11.10.2007 18:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | Brauche Hilfe!!! |
Hallo, hab jetzt in meinem MX3 Ventildeckeldichtungen, Zylinderkopfdichtungen, Kolbenringe, Verteilerkappe, Zündkabel, Verteilerfinger und Zündkerzen neu gemacht. Da er vorher mit Öl leckte und auch gefressen hat. Jetzt hab ich ihn nachm "umbau" gestartet und mich gefreut wie schön er lief. Total ruhig und gleichmäßig. Aber leider nur im Standgas. Sobald ich mal etwas stärker Gasgeb, "verscgluckt" sich Motor. Hat jemand schonmal die selben Symptome gehabt, oder evtl jemand Ideen was es sein könnte. Schonmal vielen Dank . . . |
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| Autor: | Onkel Chris [ 11.10.2007 18:26 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Klingt ganz nachem Verteiler selber! Was hast denn für nen V6??? FL ODER Pre FL??? |
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| Autor: | timo-ahrens [ 11.10.2007 18:27 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
FL |
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| Autor: | timo-ahrens [ 11.10.2007 18:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ähm und V6
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| Autor: | Onkel Chris [ 11.10.2007 18:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Das mit V6 hatte ich schon aus Deinem Profil raus gelesen 
Hätte nochen FL-Verteiler liegen wennst des testen willst schick ich ihn Dir. |
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| Autor: | timo-ahrens [ 11.10.2007 18:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Also falls du den Zündverteiler meinst, den hab ich ja neu genommen. Also der kann ja egtl nichts haben. oder  
oh man. Ich will jetzt endlich mal in den Fahrgenuss kommen 
hab ihn bisher nur aufm Trailer geholt und repariert 
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| Autor: | Onkel Chris [ 11.10.2007 18:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Wo steht denn das Du den Verteiler NEU gemacht hast?
Steht nur Verteilerfinger und Verteilerkappe da! |
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| Autor: | timo-ahrens [ 11.10.2007 18:46 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ja hast recht. Stand da noch nicht. Hab ich aber auch neu 
aber danke schonma für deine schnellen Antworten |
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| Autor: | Onkel Chris [ 11.10.2007 18:56 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hast die selben Anzeichen nach dem Verteilerwechsel? Schonmal Ansaugschlauch und des ganze Zeugs angeschaut??? |
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| Autor: | timo-ahrens [ 11.10.2007 19:04 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Also das Probelm hab ich seit dem Wechsel. Aber von davot will ich garnich sprechen. Da lief er total scheiße und auch nur auf 4, max 5 pötten. Naja, morgen soll ich zu Bosch. Die schließen umsonst deren Auslesegerät ma an, vllt. spuckt das ja was aus. Falls sich was ergibt, werd ichs melden . . . |
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| Autor: | timo-ahrens [ 11.10.2007 19:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Achja, wollt nochma n Bild vom ansprühten Deckel reinstellen. Und die Ansaugbrücke is auch lackiert . . . bin gespannt obs gefunzt hat |
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| Autor: | timo-ahrens [ 11.10.2007 19:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
 schade nich
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| Autor: | V-6P@K [ 11.10.2007 20:26 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hi. du schaumal unter der Ansaugbrücke also wenn du vor dem Auto stehst links bei der Zahnriemenabdeckung hinten bei der Spritzwand ist ein schlauch der für Gehäuseentlüftung ist von Ansaugbrücke zum Ventildeckel geht wahrscheinlich AB oder gar nicht dran !! Der ist ungefähr 2 cm dick . EDIT: bild eingefügt |
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| Autor: | timo-ahrens [ 12.10.2007 14:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hi der Schlauch war dran. So, Bosch hat drei Fehler ausgelesen. 2 gleich behoben, war nur kleinkram und dritter war der Zündverteiler. Hatte doch nur Verteilerkappe und Finger gewechselt. Der Zündverteiler wird bestimmt gut teuer 
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| Autor: | V-6P@K [ 12.10.2007 20:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Klick Klack |
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| Autor: | timo-ahrens [ 13.10.2007 07:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Danke danke |
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