Mazda MX-3 Forum :: Thema anzeigen - Fast keine Leistung mehr unter 1200 U/min

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Fast keine Leistung mehr unter 1200 U/min http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=8&t=6176	Seite 1 von 2

Autor:	Magnor [ 20.08.2007 07:11 ]
Betreff des Beitrags:	Fast keine Leistung mehr unter 1200 U/min
Stand heut Morgen an der Ampel... wollte anfahren aber Motor hatte fast Null Leistung und ging einfach aus... musste den auf 2000 U/min bringen um anzufahren, was kann das denn sein?

Autor:	VooDoo [ 20.08.2007 09:49 ]
Betreff des Beitrags:
Die bekannten probleme. Zieht falsch Luft, der Ansaugschlauch könnte defekt sein, die Zündkabel und Zündkerzen oder das BEnzinsystem

Autor:	Magnor [ 20.08.2007 10:10 ]
Betreff des Beitrags:
Was heisst denn "der zieht falsch Luft" ?... Jetzt so das ich das verstehen kann

Autor:	-OutofOrder- [ 20.08.2007 11:35 ]
Betreff des Beitrags:
Entweder ist ein Schlauch am Luftfilterkasten ab/undicht oder Du hast Risse im Ansaugschlauch, der vom Luftfilterkasten zur Ansaugbrücke führt, dann zieht er Falschluft ...

Autor:	Tuffig0815 [ 20.08.2007 11:41 ]
Betreff des Beitrags:
Zündkabel / Zündkerzen / Zündverteiler

Autor:	Enzon [ 20.08.2007 12:01 ]
Betreff des Beitrags:
spritfilter verstopft?? luffi verstopft???

Autor:	michihh-83 [ 20.08.2007 16:46 ]
Betreff des Beitrags:
wie fahrt Ihr denn an mit dem 16v? Muss ihm mindestens 1500 geben um nicht zu ruckeln....dachte dat is normal bei der karre?

Autor:	captainmagic [ 20.08.2007 17:15 ]
Betreff des Beitrags:	Re: Fast keine Leistung mehr unter 1200 U/min
Magnor hat geschrieben: Stand heut Morgen an der Ampel... wollte anfahren aber Motor hatte fast Null Leistung und ging einfach aus... musste den auf 2000 U/min bringen um anzufahren, was kann das denn sein? Montag Früh Sorry for OT Greez

Autor:	...stitch... [ 20.08.2007 17:21 ]
Betreff des Beitrags:
sehr konstruktiv captain btt: also bei mir is unter 1200 auch asbach.... beim normalen fahren beweg ich ihn meist so zwischen 1500 und 3000 spritsparen... @michihhhh: er schrieb dass der motor ausgeht... ich hoff mal dass das bei dir net standard is @mangor: wie schauts mit der drehzahl im leerlauf aus? hält er die noch oder spielt er rum? greeez

Autor:	michihh-83 [ 20.08.2007 17:32 ]
Betreff des Beitrags:
@stich, meine ja auch die null leistung beim anfahren....mit 1200 anfahren und ich saufe ihn ab glaube ich....wie ists bei dir beim anfahren?

Autor:	Pinki [ 20.08.2007 17:37 ]
Betreff des Beitrags:
Kalt: Nur mit der Kupplung spielen und der säuft nicht ab Warm: Ein wenig Gas kann nicht schaden Also ich hab keine Probleme. Ich würde glatt behaupten, dass da was nicht stimmt. Aber da ich nicht vom Fach bin, musst mal noch auf eine andere Meinung warten

Autor:	...stitch... [ 20.08.2007 17:37 ]
Betreff des Beitrags:
jau... schon n bissl schwach... absaufen würd er mir bei 1200 zwar noch net aber n bisschen feingefühl an der kupplung schadet nie... unter 1000 ruckelts dann aber wenn du damit aber n problem hast machs wie der tom! der hat mittlerweile angeblich durchzug im unteren bereich! bei mir is das ja leider n bissl komplizierter... daher: auf BPT sparen!

Autor:	captainmagic [ 20.08.2007 17:40 ]
Betreff des Beitrags:
Ich fahre mit 900 an und der zieht lässig hoch als ob der Teufel hinter ihm wäre. Allerdings V6 Zu Konstruktiv: Würde mal den Zündverteiler und den Ansaugschlauch prüfen, checken wann der Benzinfilter das letzte mal gewechselt wurde und eventuell prüfen ob er nicht auf "Notlauf" läuft (Lamdasonde, Kat, Lufmassenmesser usw.)

Autor:	...stitch... [ 20.08.2007 17:46 ]
Betreff des Beitrags:
braaav! ich wusst doch dass du auch anders kannst

Autor:	captainmagic [ 20.08.2007 18:00 ]
Betreff des Beitrags:
Kennst mich doch I´am the Captain Prost ihr Bananenbieger

Autor:	Magnor [ 21.08.2007 08:09 ]
Betreff des Beitrags:
Was ist denn Notlauf?

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