hat bestimmt wieder irgendwas mit antriebswelle oder querlenkern oder som schrott zu tun....da ich aber den unterscied zwischen dreieckslenker, querlenker und spurstange nicht kenne
ist das nur ein Beitrag für Beitragsanzahl *löööl*
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| klacken beim kurvenfahrn! http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=8&t=5943 |
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| Autor: | War_Spider [ 30.07.2007 15:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | klacken beim kurvenfahrn! |
hülfe... mein MX macht komische geräusche... hat er irgendwie seit samstag.. wenn ich eng einschlage z.b. in kreiseln ect... hör ich nen knacken immer wieder.. so "knack knack knack" ... bzw klacken halt... bei leichtem einschlag is es net zu hören.... nur bei strakem... und auch nur wenn ich gas gebe wenn ich rolle is es irgendwie net da WTF? |
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| Autor: | DennYo [ 30.07.2007 16:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hat bestimmt wieder irgendwas mit antriebswelle oder querlenkern oder som schrott zu tun....da ich aber den unterscied zwischen dreieckslenker, querlenker und spurstange nicht kenne ist das nur ein Beitrag für Beitragsanzahl *löööl*
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| Autor: | Arab81 [ 30.07.2007 16:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
90 % Antriebswellen Gelenk ....schein echt ne krankheit beim Mx zu sein !! |
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| Autor: | Trigga [ 30.07.2007 17:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
schau dir mal die gummi manschette an spidi, die hat bei mir auch ein loch und da läuft der schmierstoff raus, hab auch ab und zu mal so ein klackern |
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| Autor: | aTaRi64 [ 30.07.2007 17:33 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ist zu 90% Antriebswellengelenk und zu 8% die Antriebswelle und zu 2% die ServoPumpe. Nachschauen ob du ABS hast oda nicht, und dann bei Hondaparts.com oder .de nach so nem Dingen anfragen Nenene...da haben se nen ZE aber sowas wissen se nit  Ps. Achsmanschette dabei gleich mitwechseln... |
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| Autor: | ActTheFool [ 30.07.2007 17:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Es ist die Antriebswelle, krankheit vom MX3 |
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| Autor: | War_Spider [ 30.07.2007 18:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
jetz mal lustig.... wenn ich paar km gefahrn bin is es nit mehr da?!? 
wtf? vll is es auch nur die doofe front... ka... weil beim schalten wenns kalt is bzw beim beschleunigen is es auch da nachm schalten.. aber nur kurz einmal "klack"?!? |
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| Autor: | Voodooman [ 30.07.2007 18:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Wie hast dus geschafft dir nen ZE einzubauen??
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| Autor: | aTaRi64 [ 30.07.2007 19:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Lets look in Kelbra
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| Autor: | Baggi [ 30.07.2007 19:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
habe das gleiche aber auch. Wenn ich so ca. 20-30km/h fahre. ist bei mir aber nur in linkskurven. und das ganze hört auf wenn der motor warm ist 
mein mazdahänder konnte auch nix feststellen.
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| Autor: | Onkel Chris [ 30.07.2007 19:24 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Dein Motor löst sich aus den Halterungen 
Klingt aber schon irgendwie nach Antriebswelle. Geb dem atari recht, wart bis Kelbra, 160 Ohren hören mehr wie 2
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| Autor: | Baggi [ 30.07.2007 19:26 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
wie haben 80 leute zugesagt na das wird ja ein spaß. |
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| Autor: | War_Spider [ 30.07.2007 22:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Voodooman hat geschrieben: Wie hast dus geschafft dir nen ZE einzubauen??
wat hat das eine mitm anderen zu tun? also bei mir is irgndwie links wie rechtskurfen... aber hauptsächlich linkskurfen! is wenns fenster unten is ganz schön laut... hört sich komisch an... antriebswelle hatte ich auch gleich im verdacht aber von heute uaf jetz so krass? und wenns warm is is es weg... das kanns ja net sein außerdem is es nur wenn ich in der kurfe mit gas fahre ... und net wenn ich es nur rollen lasse... hmpf... aber front is zwar lose an der seite aber es kommt ja nix hin dass es dann so klacken würde! |
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| Autor: | Voodooman [ 30.07.2007 22:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Wegen KL-Umbau: dachte da muss man wenigstens an alle teile im front bereich ran und die umbauen und dann wohl auch ihre funktionen kennen
Also wenn mir einer erzählt er hat sich nen anderen motor eingebaut, dann halte ich ihn schon für einen der ahnung von autos hat... Also wenns nur klackert wenn du gas gibst inner kurve und wenn er kalt is beim schalten (also nachm schalten wenn die belastung auf die Antribeswelle sich ändert), kanns doch nur die antriebswelle sein, oder seh ich das falsch?? Hast denn schon gecheckt ob die manschetten noch in ordnung sind, vielleicht ned genug fett drin oda so..? |
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| Autor: | VooDoo [ 31.07.2007 06:57 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
100% das Wellengelenk. Die Manschette is gerissen und das FEtt raus gelaufen...Geh zum Trost oder Krammer KFZ Teilehändler, weiß net obs die bei dir gibt und hol dir ne Tube Fett..Kostet net die Welt..Pumps rein und gut is bis du die Manschette wechselt 
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| Autor: | War_Spider [ 31.07.2007 10:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ähm ich hab von anfang an auf antriebswelle getippt.. nur mal so... aber @vodooman fragen darf man ja nit mehr was die andern glauben.. jung bau du dir erstmal irgendwas um und red dann mit...  PS: antriebswellen wurden ja beim einbau geschmiert neu... und nen gewisser herr dessen name ich net erwähnen möchte hat die auch soweit versiegelt wieder... ich muss mal gucken vll guckt sich der ray des gleich an ich kann mich momentan net unters auto klemmen... hatte grad hautarzt op am rücken... zacken is des kagge 
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