Mazda MX-3 Forum

wenn ich in die Kurve gehe, dann knackt es hinten bei mir. Nicht immer und nur bei langsamer Geschwindigkeit, wenn ich schnell fahre eben nicht.
Ich höre auch in letzter Zeit beim bremsen ein klacken, hinten, nur ich war erst in der Werkstatt und habe die Bremsen neu machen lassen.

Die Geräusche sind nicht immer da nur ab und zu.

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Mazda fahren, Spass pur

knacken in der Kurve kann nur Antriebsgelenk sein aber nicht hinten sondern vorne, hab ich da ! neu oder Gebraucht ! gebrauchter ist 1 jahr alt

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Ist mit großer wahrscheinlichkeit das Antriebswellengelenk! Hab ich auch ein wenig momentan bei mir. Nutz das Angebot von V6P@k...gute Qualität zu guten Preisen

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Ich vermisse meinen geliebten MX_3!!!!

ok, was kostet es gebraucht?

Da ich im nächsten Monat zum TüY muss, weiss ich danach mehr, was da noch alles auf mich zukommt, wenn ich dann noch mehr Teile brauche, melde ich mich hier im Forum.

Was kann das klacken sein, wenn ich auf die Bremse gehe?? Bremsbeläge und Bremsscheiben wurden erneuert.

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Mazda fahren, Spass pur

was das klacken beim bemsen mit gleichzeitiger lenkbewegung angeht (manchmal auch so nur beim Bremsen) mussu mal nen beitrag suchen. Im Forum gibbet wen mit Beinamen "Bremsengott" der hat beschrieben wie man diese kleine Mazda-Krankheit wegbekommt...das hat so ziemlich jeder, ich auch. Will mich im Sommer mal dransetzen und das richten, is aber net schlimm.

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ok, danke für den Tipp. Wenn das andere auch haben, ist das Problem wohl schon sehr bekannt.

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Mazda fahren, Spass pur

Ich würde dir natürlich den neuen empählen da du dann auch Garantie drauf hast und ne neue Mutter mit Fett, Manschette, Sicherungsring und Schellen, aber verkaufe auch gerne den Gebrauchten für 30 inkl. Versand, falls interesse hast an den neuen Gelenk der kostet nur wirklich ETWAS mehr schreibe mir PM .

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als ich das hatte war der eine Bolzen vom Bremssattel vorne fest... also die Bremse hat quasi schief gebremst... gangbar gemacht und weg wars!

@Gevatter: hatte ich auch, scheint eine MX Macke zu sein....bei mir lags daran, das am Sattel in dem Loch wo der Bolzen samt Gummihülse durchgeht gerostet hat, dadurch war das Loch um schätzungsweise halben mm zu eng und der Bolzen saß im Gummi fest. Hab den nur mitm Brenner rausbekommen...denn ausgeschliffen, neue Hülse gekauft, neu gefettet mit Kupferpaste außen und Schmierfett innen, dann wars wieder OK

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