Mazda MX-3 Forum

Wenn ich anfahre kommt so ein Knackknackknack (schnell).
Es hört sich stark nach dem Auspuff an.

Ich würde gerne mal wissen was ich da amchen kann, ohne
viel ausgeben zu müssen! Habe gerade die neuen
Fulda Progreessor draufgezogen und mein Geld ist knapp.

Das knacken denk ich wird das kläppern sein beim anfahren da dort die schwingungen am meisten sind, es wird entweder der kat sein dem sien innenleben sich etwas verabschiedet hat oder der endtopf wo teile drin liegen, das beste wäre es würde nur an der karosserie klackern was aber eher unwahrscheinlich ist musst das auto mal hochnehmen und drunter schaun dann einfach von vorne nach hinten dran klopfen dann hörst du es......

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De High

Hmm hast du ne Hebebühne für mich?

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im geschäft ja mehr wie genügend
Wenn nicht nimm nen wagenheber oder klopf einfach mal so gegen den endtopf vll hast du es ja dann gleich. bei meiner mutter ist es das gleiche beim anfahren oder starker motorbremse klackert es stark. musst halt echt mal schaun mehr kann cih dir nicht sagen.

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De High

Also wenn der Auspuff noch ruhig brummelt würd ich mal sehr stark auf eines der Hitzeschutzbleche tippen, hatte das auch.

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

Meine meinung, ich auch.

könnte ne möglich keit sein hatte aber erst heute wieder einen in der werkstatt wo der kat so geklackert hat, aber zur beruhigung letzte woche wars das klappern am schutzblech

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De High

Es ist ein Blech um den Kat rum der ist angrostet und in der mitte horizontal gebrochen,
hält aber noch!
Was kann ich machen?

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Abreissen und nich auf ner Wiese mit hohem trocknen Gras stehen lassen,weil Brandgefahr
Is halt nur nen Hitzeschutzblech
Meins war so vergammelt und in seine Bestandteile aufgelöst,das schweissen
nich mehr lohnte.

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MX 3 Watt sonst!!

Echt einfach abreissen? Ich sehe ja auch ein das das nicht mehr schweissbar ist,
aber abmachen, komme ich dann noch durch den Tüv?

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Bei mir wurden heute auch zwei Hitzeschutzbleche entfernt, eins hat schon gerattert/gerappelt wie blöde und das andere sollte erst gar nich die Chance zu kriegen ...

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Greetings, the Management

solche probleme hatte ich noch nie...anscheinend hab ich n sehr robustes auto

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www.dv-mannheim.de

Beim 88PSler haben die sich die Bleche vermutlich direkt gespart ...

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Greetings, the Management

Wie sieht das denn aus @ die die das ab haben, ist der kat dann gefährdet?
Geht das auch mit diesen Metallschellen, die man drum macht und dann
fest schraubt?
Ich weiss nicht mal ob wir das dasselbe meinbe, das ist so eine Ummantlung
die "locker" um den Kat rum ist und unten so Luftausgänge (in das blech reingeschnitten) hat!

Jep, die von Dir beschriebenen Bleche sind das ! Die "schützen" ja nur nach oben, nich den KAT selbst oder so ! Und da einige diese Bleche entfernt haben und schon lange so rumfahren, dürfte es sich nicht groß negativ auswirken ...

Aber das Teil geht nicht drumrum, sondern nur ca. um die obere Hälfte !

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Greetings, the Management

lass ja mein 88er in ruhe der hat mich noch nie im stich gelassen und mich nix bis jetzt gekostet *aufholzklopf* und der muss noch 120tkm halten mindestens

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