Mazda MX-3 Forum

Moin Leuts,
ich habe seit ca. ner Woche massive Startprobleme.

Anlasser dreht, Kerzen zünden, aber Benzinpumpe läuft erst, wenn der Motor läuft (klingt komisch, oder? )
Wenn ich ihn mal (nach 30 Minuten! ) gestartet kriege, läuft er wie ein Uhrwerk und Pumpt ohne Abbrüche.

Während des Anlassens rührt sich die Pumpe nicht, am kleinen rot-weißen Kabel liegt eine Phase mit bisher unbekannter Spannung an. Hat wer einen Schaltplan mit Kabelfarben, damit ich zur not einen Starthilfe-Button einbauen kann?

Laut Onkel hat meiner keine Wegfahrsperre, also kann man das vermutlich ausschließen.
VDD ist über der Lichtmaschine wieder undicht, Batterie wird aber geladen. Denke nicht dass ihm der Saft fehlt.
Sicherungen sind alle intakt.

Hat jemand eine Idee?

Gruß
Narka

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What it is, what it say, what it look like?

Hey,
dazu direkt hab ich jetz nichts zu sagen,aber so ein ähnliches problem hatte ich letztes jahr an meinem...
Ist wenn er mal angesprungen ist,auch mitten drin fast ausgegangen und auch wieder an und blah. Dachte also erst,benzinpumpe platt. Also neue rein,gleiche geschichte wieder. Nur durch nen dummen zufall hab ich herrausgefunden das der dumme stecker vom kabelbaum n wackler hat. Hat mich 2 wochen genervt das thema.
Ansonsten viel glück dabei.^^

Ich wollte mir heute das Relais anschauen und ggf. austauschen. Hoffentlich geht es dann.

Zum Kabelbaum Zerlegen fehlt mir die Zeit..

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Hm, Joleen hatte das auch mal, letzten Winter. Bin auch nee drauf gekommen aber nach langen hin und her mit Relais und Sicherungen im Motorraum sprang er wieder an und hatte das Problem nicht mehr.
Bin ned drauf gekommen was letztendlich die Ursache dafür war.
Bei Ihr war es allerdings so das er garnicht erst ansprang.

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Weißenfelser dürfen das...

Das Weiß/Rote Kabel ist für die Reserve-Anzeige....

Die Benzinpumpe ist abhängig von zwei Relais, einmal das Schaltkreisrelais das direkt neben dem Motorsteuergerät sitzt (Beifahrerfußraum links zum Mitteltunnel die hintere Abdeckung abmachen, dann siehst as gleich) und zum anderen vom Einspritzrelais das vorn im Motorraum-Sicherungskasten sitzt. Ich würd mal das im Motorraum Checken ob die Kontakte vielleicht korrodiert sind. Ist das wenn man am Fahrerseiten-Kotflügel stehend in den Sicherungskasten blickt das links oben neben der 30A Sicherung. Kann aber auch dein Zündschloss sein, da dies in der "Starten" Stellung noch intern noch ne Brücke hat um während des Startes (logischerweiße....) ECU, Benzinpumpe und Zündung zu versorgen. Wenn dein Auto schon paar Kilometer drauf hat sprich scho der Schlüssel paar Tausend mal raus und rein gesteckt wurde stehen die Chancen gut das dort der Fehler liegt

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.... MX-3 PreFL V6 in progress......
Mazda MX-3 PreFL 16V in Rot, jetz mit FL V6 Motor
Mazda 6 MPS in Schwarz
Mazda RX-7 FC in Grau

Relais und Motorraum hatte ich letzten Winter scho gecheckt und gewechselt gehabt, keines davon war die Ursache.

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Weißenfelser dürfen das...

Hab heute alles gecheckt, alle Relais und Zündschloss schalten.
Scheint Kabelbruch oder ähnliches an schwarz-lila, vorne Saft und hinten ne null

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Ok der Ablauf heute:

Startversuch (niete) - Durchprüfen (vorne 12V, hinten nix) - Kabel Austausch (läuft)
Mal sehen wie es in nächster Zeit läuft.

Falls jemand mal ähnliche Probleme hat, Kabel prüfen kann scheinbar helfen.

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