Mazda MX-3 Forum

Nabend!

Hab keine Tüv bekommen!
Hmmm.
Zweite mal als MX-3 Fahrer.
Bremswirkung Hinterachse zu schwach,HAndbremse Hinten Links zieht Null und Rost an Schwellern.

Schweller werden geschweißt. Angebote von 100 - 550 Euro. Der Arbeitskollege machts.
Beläge Innen waren auf beiden Seiten in den Führungen festgegammelt.
Hinten links war eine Gleitbuchse korrodiert und HAndbremshebel war fest.
Hab alles wieder gängig gemacht. Hinten Rechts reichts vielleicht. Hinten Links absolut zu schwach.Hydraulisch wie HAndbremse gleich schwach.
Muss wohl nen neuer, überholter, Sattel her.
Kann einer was zu Remy sagen!? Andere Empfehlung?
http://fuerst-autoteile.de/bremssattel- ... gn=default
Fürsthotlinetussi sagte Schlüsselnr. hilft net viel. SOll darauf gucken wie der Bremsschlauch angeschlossen wird und Bremscheibendicke und Durchmesser angeben. Muss morgen mal auf den Sattel gucken. In der Position sieht man ihn selten.

Gruß und Nacht!

Die Bremsscheiben gibt es nur in einem Maß beim MX-3. Vorne 257x22 Belüftet, Hinten 251x9 Voll. Wie genau die Anschlüsse sind, weiß ich gerade nicht auswendig.

Danke für die MAße!
LAg grad Drunder. Bremsschlauchanschluss ist wie auf den Foto von Fürst!
Sattel würde also passen.
Muss aber wieder Rot lackieren vor tausch. "Grrr"
"Brrr", bei dem Wetter!
Ne, dachte Jemand kann was zu dem Überholer sagen. Remy,Remanufactured REMY (Multiline). Englische Bude?
Besser andere?
Weiß Jemand was Herstellereinschränkung AKE bedeutet?
Können mir die von Fürst und Profiteile, gleiche BUde, nicht sagen, weil Sie ein reiner Onlineshop sind und kein KFZ FAchpersonal vor Ort ist. Andernfalls könnten Sie die Preise net halten.

Produktinformationen
Bremssystem: Akebono
Bremsscheibendicke [mm]: 9 mm
Herstellereinschränkung: AKE

Gruß!

Ahh, Delco Remy ist in Belgien!

Solltest du diese bestellen, würde ich mich auf ein Foto von den Bremssättel freuen und auch auf ein Kommentar.

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Ironisch gemeint???
"lol"
Nee, kann ich machen.

So, Frohes Neues!

Liefer grad noch die Fotos vom Remy Bremssattel nach.

Tausch hat soweit gut geklappt bis auf die Untere Gummimanschette. Die am Remysattel ist nicht ganz so hoch wie die Originale und auch steifer, weniger flexibel. Beim Draustülpten auf den Gleitstift ist deshalb leider ne Ecke rausgezwirbelt.
Hab die Originale genommen. Problemlos. Obere Gleitbuchse war auch etwas strammer. Wegen der Beschichtung des Sattels und weil der Originale Sattel auch schon mal nachgeschliffen wurde.
Hat dann auch mit neuem Tüv geklappt!

Gruß!

Danke für die Fotos.

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