Mazda MX-3 Forum

Mein erster MX hat fast 270tm und bis jetzt hab ich noch keine solche Lager-Geräusche . . . Gekauft hatte ich ihn damals mit 172tm.

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mimimimi
Bei dem anderen hatteste halt glück das die solange gehalten haben! gibt Autos da halten die keine 50 000km

Ja übertreib warum nicht gleich 10 000km . . . Sowas findet vielleicht man bei den Franzosen, keine Ahnung.

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haha das auto ist min 17Jahre alt was erwartest du ?

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Ob das Alter eine Auswirkung auf Lagern hat, weiss ich nicht.

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naja luxi,lehn dich mal net soweit ausm fenster...
der mx5 nb lässt gerne mal seine Radlager tauschen nach 50.000-100.000km weil sie defekt sind!
Bei den Koreanern sind 50.000km Haltbarkeit oder weniger auch keine Seltenheit!

Mit Franzosen hab ich nix am hut,keine Ahnung wie deren Radlager sind....

Wenn du den Wagen mit 172tkm gekauft hast, dann wurden die Lager schon einmal gekauft.

Nicht mal bei meinem Xedos 9 haben die Lager hinten so lange gehalten, bei ca. 160.000 haben die gemahlen wie die Sau. Und der X 9 war ja früher das Höchste der Gefühle bei Mazda.

Zum Thema Franzosen: Ich hatte jetzt schon 2 von den Kübeln die nicht einmal die 60.000 geschafft haben und bei denen ist Lager, Radnabe und Bremsscheibe eine Einheit.

Ab 60.000km und ggf auch früher können Radlager schlapp machen. Unser ex-Premacy hatte bei 65tkm ein Ersatzlager bekommen.
Kann also gut sein, dass bei dir schon das 4te Lager drin ist.

Kann das sein, dass bei Leute die ständig auf Autobahn über 180km/h fahren, dass bei denen die Radlager schneller kaputt gehen, als bei denen die nur max. 140km/h fahren . . .

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ne das liegt an den wenigen steuerabgaben in Luxemburg

Sei ruhig, ist dasselbe wie bei euch . . . 285,- jährlich ungefähr für den MX-3 V6 prefl oda?

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keine Ahnung,mx ist abgemeldet

''. . . nach 10 Jahren, hat meine Freundin mich verlassen''
''Wie hieß sie denn ? ''
''Keine Ahnung, sie hat mich verlassen . . .''

. . .

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falsch verstanden Luxi...sie hat ihn nicht verlassen...sie ist nur im Winterurlaub XD
da kann man den Namen schon mal vergessen

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Bei beiden würden die gleichschnell kaputgehen.
Kugelgleitlager sind im Betrieb sehr robust und haltbar, aber extrem empfindlich im Stand und empfindlich bei langsamer Geschwindigkeit (<10kmh) gegen Stöße. Und wenn das Kugellager schon angefangen hat kaput zu gehen, dann kann man deine Theorie nehmen.