Mazda MX-3 Forum

Hi habe die Suchfunktion schon benutzt aber nichts passendes der auch das selbe Problem hat gefunden

Also mein Problem tritt seit 3 Tagen erst auf und zwar:

Wenn ich über Huckel / Löcher fahre knackt es, beim abbremsen und gasgeben ebenso tritt es auf bei langsamen Kurvenfahrten.

Ich habe bis jetzt neu Stoßdämpfer und Federn von Eibach 30 / 30.

Die Wälzlager, Domlager und alles haben mir beim einbau vor ca 4 Wochen einen noch guten Eindruck gemacht.
Das einzige was ich gesehen habe ich muss die Koppelstange Fahrerseite machen.

Was meint ihr was habe ich noch zu erledigen damit endlich ruhe im auto einkehrt

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Ein Auto ist kein Hobby sondern eine Leidenschaft

mach erstmal die koppelstangen(beide),wenns danach noch ist können wir weiter spekulieren

Habe das problem aber auf der beifahrerseite und da ist die noch richtig gut

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Kann auch das Traggelenk sein

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Heißt molo wie teuer wird das und wo sitzt es genau ?

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du weißt aber das die koppelstange durchn stabi von rechts nach links verbindung hat und somit das geräusch auch übertragen kann!

spawn: dankeschön das wusste ich noch nicht ich hoffe das ist es wirklich nur habe kein bock noch mehr reperatursachen rein stecken zu müssen,da mich der mx 3 schon alleine dieses jahr ungefähr 1000€ gekostet hat! Nur die Teile nicht noch die Einbaukosten

Ich versuche es erst mal mit den Koppelstangen und dann mal sehen ich berichte die tage ob es weg ist

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Was war denn dann der Kaufpreis, wenn du "schon" 1000€ an Reparaturen investiert hast?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

ich tippe auch auf das traggeleng das am tragarm unten angeschraubt ist und den achsschenkel führt.
das gleiche knacken hat meine frau auch am c bg habe gestern mal mit nem nageleisen das spiel geprüft und festgestellt das es ausgeschlagen ist . das hatte sie vor einem jahr schonmal als es ausgetauscht wurde wars weg .leider ein teil beim billig verkäufer geholt und nun nach 1 jahr wieder das gleiche.

werde es am samstag tauschen gegen ein orginal von mazda was ich noch liegen habe nach dem wir ein lager von einem mazdahändler geplündert haben.

Hallo
der Kaufpreis meines MX war 800€ ist aber erste Hand und wurde durchgehend von einem alten Herren gefahren.

Der wollte eigentlich 1400€ dafür haben aber habe ich nicht eingesehen, da er keinen Fensterhebermotor mehr in der Fahrerseite hatte, wurde mit 6 Kilo Holzlatten unterstützt da der Motor kaputt war und einfach ausgebaut wurde.

Aber hatte meine Rampen mit und habe ihn auch von unten beschaut da sah alles tip top aus was auch bis heute so auch noch ist, kein rost etc... aber die Teile wie ich vorgestern sah sind wohl noch von original 93 da wurde noch nichts gemacht an stabi querlenker etc.

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meint ihr das ist vielleicht jetzt durch die tieferlegung 35 /35 mit original dämpfer die auch neu sind gekommen?

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Was ich noch vergessen habe mein Lenkrad fängt ab 110 an zu vibrieren vielleicht hilft das auch wieder weiter!

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Da wir hier alle keine Hellseher sind würd ich vorschlagen du Prüfst einfach mal die genannten dinge... nur so kommen wir weiter.

Also mal aufbocken mit dem wagenheber und oben und unten am rad rütteln und auf spiel prüfen... wenn das traggelenk hin ist merkt man das normalerweise..

Koppelstangen merkt man auch wenn sie spiel haben.. und das geräusch der koppelstangen hört man vor allem bei langsamer fahrt über unebenheiten...

Lass mal deine Reifen neu wuchten . . .

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Kann auch an der Spur liegen.. oder an nem ausgeschlagenem Traggelenk eben... erst mal die offensichtlichen dinge prüfen...

Also Reifen sind erst vor 3 Monaten gewuchtet worden ebenso habe ich spur auch vor 4 Monaten einstellen lassen, aber wenn es wirklich so ist das man es merkt das wenn der wagen aufgebockt ist und am reifen wackelt das man die Traggelenke merkt ok werd ich morgen mal probieren.

Koppelstangen hinten sind ok aber wie schon oben erwähnt vorne links nicht !

Teile sind bestellt und gebe mal rückmeldung!

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