Ich sach da ma: "Grrrzzzzpffflfllllllllllllll, Hmmmmmmm,:-("
,wegen des Sicherungsring, aber auch: "Herzlichen DAnk,
" an Stefan für die schnelle Antwort!HAbs Gestern net mehr mitgekriegt. Dachte krieg ne mAil bei Antwort!? Hach, unten nix geklickt!
WAr das MX-3 Set von ATU!
Hab jetzt auch mal den Alten Sicherungsring aus der alten MAschette gefriemmelt. Hat bei Achszapfendemontage auch schon gaaanz schön gelitten, sprich abgescheert. DAchte Gestern schon ich könnte die LAschen einfach wegflexen. Hmmm, sieht dann aber das nächste mal noch übeler aus bei Demontage, wenn jetzt schon der Originale aberundete schlecht rauskam. Mit dem Flachen wir dat ne Katastrophe, sprich äußerste Verzahnung Antriebswelle wird zu Stark beschädigt!
Also nur für verständnis, den Originalen Sicherungsring kriegt man bei demontage nicht heile raus! Bei Einbau kann man ihn doch nur zusammendrücken , damit er reinfluppt und sich dann wieder ausweitet wenn der Achszapfen gaaanz druff ist!?
Jetzt die Preisfrage, gibt es den Originalen Ring auch einzeln?
Hatt in anderen Threads teiweise schon gelesen das dat Probleme geben könnte!
Hmmm, wollte heut eigentlich fettich machen. IS nu alles auseinander! Hmmmm. KAnn aber auch mit Fahrrad zur Arbeit!
HAtte in anderen Threads auch gelesen dat welche ohne den Ring unterwegs waren!? Sich dat ganze aber auch verkantet hatt!
So, für nen weiteren Tip wär ich Dankbar!
Gruß, Georg!
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