Mazda MX-3 Forum

Leuchtweitenregulierung: Auf "0" passiert logischer weise nix. Bei allen anderen Einstellungen, gehe die Scheinwerfer permanent hoch und runter. Ziemlich flott. Ein paar Scheinwerfer sind dadurch schon defekt.

Also folgende Teile sind gewechselt: Scheinwerfer, Scheinwerferrelais, Leuchtweitenregulierung. - Bin ratlos, weil mehr ist doch nicht?!

Das blöde ist, deswegen wird mir grad der TÜV verweigert.

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Mit welcher Frequenz "hüpft" deine LWR denn?

Asserdem was für ein Geräusch entsteht dabei?

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Komm mit auf die dunkle Seite... wir haben Steaks!

http://www.youtube.com/watch?v=zcqJy0bm32s&hl=en&fs=1&rel=0&hd=1   

Wir haben neue Scheinis drin und einen anderen Stellmotor haben wir auch probiert. Ist auf beiden Seiten gleich.

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Da das Problem bei beiden Scheinwerfern gleichzeitig aufgetreten ist, gehe ich nicht von einem mechanischen Problem (z.B. Stellgetriebedefekt) aus.

Es scheint sich um ein elek. Problem zu handeln, zwischen Drehwahlregler und Stellmotoren.

Sind beim MX überhaupt Schrittmotoren verbaut?

Das kann man in der Regel an den mind. 4 Leitungen die zum Stellmotor hin führen sollten erkennen.

Wenn du die Steuereinheit (Das Modul im Armaturenbrett) austauschen könntest, würde man den Fehler weiter eingrenzen können.

Ich würde auf alle Fälle zunächstl alle Sicherungen überprüfen (Sichtprüfung ist nicht immer eindeutig! Wer messen kann, sollte dies bevorzugen!) und die Leitungen vom LWR-Modul zu den Stellmotoren durchmessen.

Ich wünschte ich könnte dir noch weiterhelfen.

Update: Ich such mal... hab die Werkstatthandbücher gefunden!
Werde sofort updaten sobald ich eine Lösung hab!

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Also den Drehwahlregler für die Leuchtweitenregulierung haben wir gewechselt.
3 Leitungen sind am Motor.

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Komisches Auto, die Scheinis machen Disco Disco

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Weißenfelser dürfen das...

Ich verrate jetzt mal nicht, wer das Problem nicht lösen konnte.

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Sags doch
Ich. Na und?

Steh auch dazu, das Phänomen ist mir absolut neu^^

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Ich meinte mich.

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Ja, Du auch noch

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Ich dachte ich wär zu blöd den verschissenen Schaltplan zu lesen... Wo ist denn der Stellmotor und der dazu gehörige Schaltkreis?

Zu dumm das die Ami MX keine el. LWR haben!

Ich hatte die Ami-Version von den schei werkstatthandbüchern auf dem Läppi...

Gut der Artur hat die gesamte Sammlung original in Buchform am start... wenn ich am WE Zeit habe werde ich sehr wahrscheinlich eine Lösung für das Prob haben, doch dafür muss ich erst mal an nen MX rankommen und ein Blick in den Schaltplan werfen...


Ich vermute einen Kabelbruch... denn wenn bei einem Schrittmotor eine Spule keinen Impuls bekommt, könnte dies eine Erklärung für das "Disco-Disco" sein.

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Auf nix anderes bin Ich gekommen, es kann fast nix anderes mehr sein.
Alle Steckverbindungen i.O., alle Schalter i.O. und und und

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Ja ich hab es versucht hier im Labor nachzustellen... dumm nur, das ich keine Schrittmotoren sondern nur noch servos am start hab, die auch noch über Profibus angesteuert werden...
diese darf ich natürlich nicht putt-machen! (Kosten pro Stück mehrere tausend Euronen)

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Das wär schlecht

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Tja Onkel, dann kriegste wohl doch bald nen Schlachter.

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Ich biete dir 300 Euro für den schlachter

Nee mal ernsthaft.. normal is das doch kein problem..
Hatte nach dem wildschaden mal für ein paar Jahre Scheinwerfer ohne höhenverstellung drin... als der TÜV mich dann drauf angesprochen hat dass die nicht geht (konnte ja nicht gehn, war ja net mal n motor am scheinwerfer) hab ich halt gesagt "Oh, is warscheinlich ne sicheurng, schau ich nach"
Mit diesem Satz hab ich mehrere Male TÜV gemacht, war nie n problem