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| Antriebswelle vorne Rechts ? http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=8&t=17283 |
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| Autor: | RaVen [ 17.06.2011 14:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | Antriebswelle vorne Rechts ? |
Hey leute! Seid ca. ner woche rattert mein mx beim fahren, dachte erst an die radlager. Hab dan mal drunter geschaut und ja... sieht nich so toll aus! Sieht nach antriebswelle getriebeseitig aus auf der beifahrerseite. Hab noch bild davon gemacht könnts euch ma anschaun! Falls jemand n teil hat bitte melden 
mfg Dirk |
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| Autor: | Ryon [ 17.06.2011 15:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Joa sieht mal ganz stark danach aus! Er rattert sogar schon beim geradeaus fahren? Ich hätte nich Antriebswellen von nem 323F BG GT da, weiss nur nicht ob die auch am V6 passen. |
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| Autor: | Onkel Chris [ 17.06.2011 17:56 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ich sags jetzt mal so, das innere Gelenk gibts ned einzeln^^ |
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| Autor: | RaVen [ 17.06.2011 21:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hmm das doof :-/ also brauch ich sie komplett? Is es schwer die einfach zu wechseln? |
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| Autor: | RaVen [ 19.06.2011 21:08 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hey leute hab bei ebay was gefunden kan mir jemand sagen ob das die iss ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 97.c0.m619 |
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| Autor: | Ryon [ 20.06.2011 09:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
naja kommt drauf an was du unter schwer verstehst, Wenn ich mich nicht irre. - Rad runter nehmen - Nabenmutter losschrauben - Stoßdämpfer losschrauben und alles was gerade so an der Bremse hängt, dann müsstest du die Bremse ja runter klappen können und die Welle aus der Nabe ziehen - danach müsstest du dann die Welle noch ausem Getriebe ziehen, was je nach Zustand des Spengring leichter oder schwerer sein dürfte! xD Aber bedenke das da auch Getriebeöl rausfließt, brauchste also auch n bischen neues, oder fängst es auf. |
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| Autor: | -=BlackBoXX=- [ 20.06.2011 10:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Und wenn du schon dabei bist, würde ich mir einen neuen Antriebswellensimmering von Mazda holen
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| Autor: | Stefan [ 20.06.2011 11:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Stoßdämpfer und Bremse schraubt man nicht los! Wenn man das Traggelenk rausklopft geht das wesentlich einfacher, und Bremse etc kann alles dran bleiben.. |
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| Autor: | -=BlackBoXX=- [ 20.06.2011 12:29 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Sonst müsstest du Spur-Sturz neu einstellen lassen
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| Autor: | Pietsch [ 20.06.2011 13:27 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also spurz und Stur ändert sich nicht wenn du Dämpfer los schraubst |
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| Autor: | -=BlackBoXX=- [ 20.06.2011 14:13 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Eigentlich auch wieder richtig wenn ich es mir recht überlege 
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| Autor: | Stefan [ 20.06.2011 15:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Pietsch hat geschrieben: also spurz und Stur ändert sich nicht wenn du Dämpfer los schraubst
Wenn du ein K-Sport Fahrwerk hast schon! Trozdem ist es auch ohne K-Sport Fahrwerk viel einfacher das Traggelenk rauszuklopfen.. dann kann man den Achsschenkel einfach wegschwenken. |
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| Autor: | Ryon [ 21.06.2011 00:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
oder so, aufjedenfall auch mit nem wagenheber machbar! 
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| Autor: | RaVen [ 22.06.2011 15:08 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Gut dan bestell ich mir einfach mal des teil und versuchs =) Bis jetzt hat alles andere ja auch einwandfrei geklapt. thx |
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