Schau mal ob die Führungs Bolzen Freigängig sind bewege mal die Backen, wenn diese nicht einwandfrei Führung haben wurde beim Einbau gepfuscht!!!
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| Bremsen auf der Autobahn, eine Katastrophe http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=8&t=1621 |
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| Autor: | Energizer [ 27.09.2005 23:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | Bremsen auf der Autobahn, eine Katastrophe |
sodala, seit kurzem hab ich folgendes Problem: wenn ich etwas fester von hohen Geschwindigkeiten ab ca. 140 Kmh bremse, dann reist das Auto voll nach rechts, was natürlich in Linkkurfen sehr schwer zu beherschen ist! Das hat es aber vor kurzem noch nicht gemacht! Zur Bremsanlage: vor ca. 2-3 Monaten hab ich die komplett erneuert. Also Sportbremsscheiben, Sportklötze, neue Schiebebolzen, Gummihülsen usw. Es sind auch jetzt noch alle wie sie sein sollten, mehr als genug an den Klötzen und alle noch leichtgängig zum bewegen. An was um himmels Willen kann das liegen? |
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| Autor: | 12get [ 28.09.2005 01:02 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Bremsflüssigkeit? Entlüften? |
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| Autor: | Energizer [ 28.09.2005 03:43 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hab ich beim Wechsel der Bremsanlage extra beim ATU Flüssigkeitswechsel machen lassen. Mit den Stabilisatoren kann das aber nix zu tun haben oder? |
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| Autor: | 12get [ 28.09.2005 09:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hm könnt natürlich auch sein das die Bremskraft auf der rechten Seite effektiver wirkt, weil der Kontakt zur Fahrbahn dort besser ist. Glaub da aber eher nicht dran. Könnte auch ne verstellte Spur sein. Aber mal davon ab, wer sagt das die bei ATU nicht auch mal Fehler machen? |
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| Autor: | rupplyn-mx3 [ 28.09.2005 09:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Schau mal ob die Führungs Bolzen Freigängig sind bewege mal die Backen, wenn diese nicht einwandfrei Führung haben wurde beim Einbau gepfuscht!!!
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| Autor: | Highscore [ 30.09.2005 17:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Erstens würd ich nie was bei atu machen lassen.  , das schon mal vorweg. wenn es nur beim bremsen ist kann es schonmal nicht die spur sein (oder zieht er auch so nach links???)
Es kann sehr wahrscheinlich der kolben sein. Beim mx3 muss man verdammt aufpassen beim beläge wechseln weil es ein gedrehter kolben ist, das bedeutet das man ihn nicht zurückdrücken kann sondern drehen und wenn die da nur zum lösen das die die backen nach oben klappen können nen bisschen zu fest gedrückt haben dann kann es sehr gut sein das es nun verstellt ist. prüfen kannst du es indem du mal vorne beide bremsen auseinander nimmst und auf die bremsen dappst, einmal das petal durch, dann kannst du schauen ob beide kolben gleichmäßig rauskommen! mit der hydraulik bezweifle ich das es was damit zu tun hat. MFG Highscore |
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