Mazda MX-3 Forum

Moinsen,
Hab mir vor 3 Monaten eine neue ZKD einbauen lassen, weils mehr als höchste Zeit war.
Hatte dann ein unbemerktes Leck im Kühlwasserschlauch und der Wagen ist heiß gelaufen (bis aufs Maximum der Skala).
Die Wasserpumpe ist seidem undicht (vermutlich Luft gezogen als der Ausgleichsbehälter leer war) und zieht kein Wasser mehr.
Jedenfalls hab ich nen Termin bei Mazda zum WaPu- und Zahnriemenwechsel.
Jetzt hab ich nur Angst, dass durch die Überhitzung die ZKD schon wieder durch sein könnte.
Der Wagen steht eig. so gut wie seit 6 Wochen deswegen un dich hab ihn mal angemacht. Ergebnis war, dass kein weißer Rauch aus dem Auspuff kommt, im Ausgleichsbehälter keine Luftbläschen aufsteigen und die Heizung auch direkt warm wird.
Nur rechts am Motorblock, wo die Zündungsdinger (keine Ahnung was da ist^^) reingehen findet man ab und zu dabei mal ein oder 2 Tröpchen sehr flüssiges Öl...
Frage: hört sich das nach der ZKD an oder nicht?
Weil wenn ja... machen lass ich die nicht nochmal...definitiv zu teuer.
Ich würds dann höchtens mal selber probieren bevor ich ihn auf den Schrott bringe^^

Was für eine Motorisierung?

Edit: Schau mal in Deinen BieteFred rein, wenn Du schon da bist^^

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Weißenfelser dürfen das...

Das mit dem Biete Fred hat sich erledigt sorry mein Bruder und der kleine wollens nochmal versuchen^^ Tut mir echt leid...
Hilfst du mir trotzdem?^^
Ist der 1,6er FL

Lass die in der Werkstatt halt erstmal checken ob die ZKD einen weg hat
Ferdiagnose ist schwierig in solchen Fällen.

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Weißenfelser dürfen das...

Die sollen mir definitiv den Zahnriemen und die WaPu machen bevor die das checken, dann kann ichs mir nicht nochmal überlegen und kann dem kleinen ein würdiges Ende auf nem Acker oder sowas bescheren wenn er wenigstens noch für 100 km läuft
ist auch nicht viel was da raus kommt^^

Mal so nebenbei... wie schwer ist das denn ne ZKD zu wechseln?^^

beim 16v ist es nicht allzu schwer die ZKD zu wechseln, da haste ja nur einen kopf.
aber fahr doch mal in die werkstatt und sag denen die sollen die kompression messen, wenn die nicht in ordnung ist dann heißt es zwar nicht unbedingt das die ZKD hinüber ist aber dann weiss du zumindest ob es sich noch lohn wapu und riemen machen zu lassen.

achja und achte nicht auf den ausgleichsbehälter, wenn das kühlwassersystem wirklich undicht ist dann zieht er sich da kein wasser mehr raus, dann zieht er sich stattdessen an der undichten stelle luft rein. schraub lieber mal den kühlerdeckel ab und guck ob da noch wasser drin ist.

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Also wenn du mit Zündungsdinger die Zündverteiler meinst dann könnte das auch der O-Ring vom Zündverteiler sein bzw. bei mir ist das so ich hab aber noch keine Zeit gehabt es auszutauschen. Ich war letztens beim V6P@k und der hat mir die Wasserpumpe und den Zahnriemen und noch paar kleinigkeiten in 3-4 Stunden ausgetauscht

Ja ich meinte den Zündverteiler...war mir entfallen
Da finden sich halt Tröpchen von einer dunklen Flüssigkeit, die zwar nach Öl aussieht aber nicht danach riecht.
Das was mir da Sorgen macht, ist dass genau da beim letzten Mal das
Öl rausgesuppt ist als die ZKD hinüber war.
Das lief dann auf den Kühlwasserschlacuh da drunter und dadurch ist der vermutlich dann auch später kaputt gegangen.

Ich hab wie gesagt am 15. einen Termin bei Mazda und die sollen das in meiner Anwesenheit mal untre die Lupe nehmen.

Zu ner Werkstatt fahren? ´Naja mit dem Kühlproblem eher schleppen^^

Also wird der ständig heiß?

Wie kommste denn am 15. zu MAZDA?

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Weißenfelser dürfen das...

Wir schleppen den Sonntag abend dahin^^