hi,
also beim pickerl waren meine Abgaswerte zu hoch, CO und HC zu hoch und Lamdawert zu niedrig(0.86 oder so)
dann kommt noch dazu, dass wenn ich den mx starte(also motor kalt) ist die leerlaufdrehzahl auf ca 2000 bis 2100 und dann wann er warm ist nach ca.3 min bzw 5km, wenn ich dann stehen bleibe und vom gas gehe, geht die drehzahl runter und dann kann sie sich nicht halten bei 750(bzw800) und fängt dann anzu schwanken(fällt runter auf ca 100 oder 150 und dann springt sie rauf auf 1300 und dann wieder runter) das geht dann ein paar mal so und dann stirbt der motor ab oder er fängt sich und hält dann wieder auf normale leerlaufdrehzahl(fängt aber manchmal dann einfach so, ohne das man irgendetwas tut, wieder an).
Zudem kommt dass der kühlwasserbehälter leer war und wie ich den deckel vom kühler aufgemacht hab, war da auch nix mehr drinn! Hab dann kühlwasser aufgefüllt und dann bin ich losgefahren und bei der 1. ampel hab ich schon gesehen, dass weißer rauch aus dem auspuff kommt!!!
und wenn ich dann so ne strecke von 15km fahre und dann den motor abstelle fängt es nach ca 3-5sec an zu blubbern(für ca 7-10sec) - meiner meinung nach kommt das blubbern vom kühlerausgleichsbehälter, da das bevor ich kühlwasser aufgefüllt habe noch nicht zu hören war.
und die beiden kühlerschläuche(die dicken schwarzen) sind richtig unter druck wenn der motor abgestellt ist - normalerweise kann man die doch etwas zusammendrücken und dann hört man ja auch noch das thermostat, also das metallblättchen drinn wenn es auf und zu macht
Öl verbrauch er auch, aber nicht so viel!
Von außen ist der motor dicht, außer ein paar tropfen bei den kurbelwellen-simmerringen und dem verteiler aber unter dem mx wir nie ein tropfen öl - also ölaustritt nach außen ist zu vernachlässigen
kann es sein dass die ZKD nach innen hin undicht ist und der motor somit das kühlwasser mitverbrennt und dadurch die amgaswerte zu hoch sind und der motor im leerlauf spinnt(mit der drehzahl) und im abgestellten zustand der kühlerausgleichsbehälter blubbert und die kühlerschläuche so stark unter druck steht?
hmmm...bissi lang geworden...hoffentlich tut sich das einer an zu lesen
