Mazda MX-3 Forum

Moin

seid kurzem funktioniert die öldruckleuchte nicht mehr. Sprich in der zündschlüsselstellung on leuchtet sie nicht mehr mit auf. Kann das nur der Sensor sein der beim vorderen krümmer hängt oder noch was anderes??

Mal ganz doof: schlimm trotzdem damit zu fahren ist es ja nicht oder?!

Danke

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könnte auch sein das die Birne put ist,wenn die nicht mehr leuchtet, dass wäre natürlich der Idealfall

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Gib dem Tüv keine Chance!

Ich bin auch ne ganze Zeit lang ohne den Sensor gefahren.
Man sagt, dass dieser nur masse schaltet, wenn der Öldruck zu niedrig ist. Ob die ECU davon allerdings was mitbekommt für irgendwelche Daten, konnte bisher noch keiner sicher sagen.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Öldruckanteige dran bauen was muss ich machen und wie sieht das aus mit der ECU?? Lampe geht ja dann nicht mehr aber ob die ECU irgentwas davon mitbekommt währe interessant
also kann ich mir einen Sensor kaufen der vorne einfach in den Block reingedreht wird sprich den alten ersetzt und dann die Anzeige dranklemmen oder brauche ich noch ein steuereinheit dafür??

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Den Stecker hast aber schon dran, am Öldrucksensor, oder?

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Weißenfelser dürfen das...

und ne Hat nix mit ECU zu tuhen weil das Kabel erst gar nicht da hin geht grins

wie wär es wenn du erstmal prüfst ob vielleicht nur die birne kaputt ist, bevor du dir nen neuen sensor holst.
abgesehen davon müsste die lampe nicht trotzdem leuchten wenn man die zündung an macht?
die leuchtet doch zur kontrolle ob noch alle birnen heile sind, das hat doch dann nix mit dem sensor zu tun, wenn der sensor kaputt wäre müsste sie doch dann eigl. leuchten wenn der motor an ist.
oder versteh ich da jetzt was falsch?

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

die leuchte auf weil KEIN öldruck da ist.
und wenn nur Zündung dann ist halt nix Druck

Die macht beim zündschlüsselumdrehen nix sprich keine Kontrollfunktion. Stecker ist dran Birne kp. Wollte aber immer schon ne öldruckanteige und so Spielereien haben deswegen ja neuen Sensor und so

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Ich würd mich halt erstmal drum kümmern, aber gut^^

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wenn die lampe nich geht guck wirklich erstmal danach...also bring ih erstmal in serienzustand...dann kannste solch spieleireien anfangen von wegen öldruckanzeige
und nur so als kleine frage...wo zum teufel haben wir ne öldruckleuchte?is die nich für den füllstand oder wird der über den vorhandenen druck wiedergegeben?

Nicht mehr genug Öl drin, Lampe an, WEIL ned genügend Druck vorhanden ist

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Weißenfelser dürfen das...

ach sorum war das...ok...

Wenn die Lampe an ist, ist es halt eben schon zu spät, wenn man es genau nimmt

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Weißenfelser dürfen das...

ja siehste...das bringt mich wieder auf ne andere idee...bei bmw zum bsp gibt es ja zwei leuchten...also genaugenommen eine nur die leuchtet gelb und rot...jenachdem wie eng es halt schon is^^...kann man sowas nich bei uns auch nachrüsten?

mhh sagen wir mal so da wir eigentlich mindesten alle 2 Wochen das Öl checken sollen, grins
und wenn du dann kein Öl mehr hast liegt es eigenltich nur daran das der irgendwo Arg leckt. und da ist egal was für ne anzeige du hast wenn weg dann weg