Und wie viel davon und wie alt vor allem
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| Autor: | Freak_w [ 31.10.2009 14:08 ] |
| Betreff des Beitrags: | Hydro problem |
Hi, hab ein neues Geräusch bei meinem Mx und i vermut mal das dieses von den Hydros kommt und dies ist dann auch wieder weg wenn er warm ist, weis wer was da am besten hilft um das zu verringern? mfg |
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| Autor: | Pietsch [ 31.10.2009 14:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
neues gutes Öl |
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| Autor: | Egorr [ 31.10.2009 14:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Welches MotorÖl ist drinen? |
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| Autor: | bmx [ 31.10.2009 16:06 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Und wie viel davon und wie alt vor allem
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| Autor: | DarkChris [ 31.10.2009 16:06 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
nimm mobil super s bzw. special s (iwie so hieß es) 10w-40 kl und kf fahrer in anderen mazda foren empfehlen das und damit soll das klackern ganz weg bzw. fast ganz weg sein.... hätte ich bei mir jetzt auch reingekippt 
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| Autor: | Freak_w [ 31.10.2009 17:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also der letzte Ölwechsel ist noch nicht lang her so 2 Monate und es hat erst angefangen wies kalt wurde. Ein 10w-40 ist drinnen, das ist ja das komische... aber vl wechsel i anfoch nu amoi und dann mal schaun... Danke für die tipps |
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| Autor: | DarkChris [ 31.10.2009 18:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
jo wenns älter wird isses normal dann wirds knacken lauter. aber würd echt mal ds mobil 1 motoröl testen... war bis jetzt jeder davon begeistert in anderen mazda foren... aber anfürsich machts auch nix... kannst so damit fahren...
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| Autor: | GhostDog [ 31.10.2009 18:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
naja können auch die Tellerfedern sein
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| Autor: | Freak_w [ 31.10.2009 18:12 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ja e schon klar das es nichts macht aber echt laut von draußen.... Ne tellerfedern tauschen ist viel arbeit, erst letzte woche beim mx6 gehabt... |
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| Autor: | GhostDog [ 31.10.2009 18:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Geht und wenn das echt laut ist, würde ich schon nachschauen was das ist |
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| Autor: | Freak_w [ 31.10.2009 18:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Naja im eingebauten zustand stell i mir des Horror vor habs bis jetzt nur bei ausgebauten Motoren gemacht.... aber das mitm Öl ist ja kein großer Aufwand also das mal machen und hoffen... |
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| Autor: | GhostDog [ 31.10.2009 18:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
naja habe auch schon im eingebauten Zustand gemacht, ist nichts besonderes braucht nur seien Zeit. Nur sind die Geräusche von Tellerfedern und den Hydros sehr ähnlich, und schwer vo neinander zu unterscheiden. Was hat dein MX den gelaufen? |
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| Autor: | Freak_w [ 31.10.2009 18:26 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also Motor ist erst ein Jahr in meinem drinnen und ist auf 80000 km .... Das blöde ist wenn man nur ein Auto hat und das braucht sonst wäre es e egal... |
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| Autor: | E23K13L [ 01.11.2009 11:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
is ja nix ungewöhnliches bei de k-motoren.. vo mazda bzw. ford gibts aber abgeänderte hydros,die nimmer scheppern solln (ka obs auch wirklich so is..) s richtige öl hast jednfalls drinnen.. unter 40 kannst alles vergessn.. 5w-40 könntest noch probiern -> weniger klappern in kaltem zustand öl immer am max halten bringt auch viel,weil meiner fangt an,wenn er genau zw. min und max steht.. akustischer ölmass-stab ebn xD btw: mir is gestern kupplungs-schlauch meier gangen.. dürft sich a marder dran vergriffen habn und beim 30.ten mal kuppeln bin ich durchgstiegn -.- 3 mal kuppeln is noch gangen und die letzten 100m hab ichn gschobn,weil ka gang mehr reingangen is >.< super we ohne auto.. lg |
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