Mazda MX-3 Forum

Moin

da mein mx prob. macht, bin ich zu mazda gefahren und habe den mal auslesen lassen. so jetzt stehen 2 fehler drin.

1. Lambda
2. Nockenwellensensor


So mazda sagt meiner hätte gar keinen Nockenwellensensor

und ich habe ja zündaussetzer und die kommen häufiger vor wenn er warm ist als wenn er kalt ist. deswegen tippe ich auf den verteiler oder könnten es auch nur die oben genannten fehler sein???

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also Zündaussetzer schliesse ich mal aus das diese von der Lambda kommen, check doch erstmal deinen Verteiler und dann schau mal weiter

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Oh doch, das kann auch von der Lambda kommen, zumindest sowas ähnliches, das fühlt sich halt nur so an, wie Zündaussetzer

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Weißenfelser dürfen das...

meinst du vllt. Kurbelwinkelgeber? Den gibts und der Sitz im Zündverteiler drin.

Und da ihr (du und bMX) ja schon immer Probleme mit der Zündanlage habt würd ich den Verteiler einfach mal enger in den Kreis der evtl. defekten Bauteile mit einbeziehen.

Ja, aber wenn Du da nen neuen verbaust, wird der wieder und wieder fliegen

Ben hatte ja nen anderen verbaut und ist nie wieder auf Gas gefahren, oder???

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Weißenfelser dürfen das...

Jau, so isses. Ich hab den Verteiler getauscht und bin danach nicht mehr auf Gas gefahren.

Wie gesagt (und du hast es gesehen/gefühlt): Die Abgasrückführung ist anner Ansaugbrücke abgerissen bzw. nach der Reparatur wieder undicht. Von daher KÖNNTE das auch die Lambda innen Fehlerspeicher rücken, da die ja dann ganz falsche Werte liefert.
Mach das ding zu, lösch den Fehlerspeicher und guck dann, ob die Lambda noch mal drin steht bevor due wieder sinnlos Teiletauscher betreibst.

Zu den Aussetzern noch mal:
SUCH DIR ENDLICH JEMANDEN IN DER NÄHE UND TAUSCHE TESTWEISE DEN VERTEILER! Die Zündkabel sollten auch schon erneuert SEIN bei ~130.000Km!

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Naja, da gehts halt dann an die Fehlersuche. Wenn der MX-3 wirklich einen Verteiler nach dem Anderen abschießt (ich weiß grad nicht ob das zutrifft, da ist einfach zu oft in der Vergangenheit was gewesen. Hab da persönlich jetzt keinen Überblick mehr), dann muss man natürlich nach dem Grund dafür suchen - das ist klar.

EDIT: Okay, das mit der Falschluft geht natürlich garnicht. Der Fehler muss erstmal weg bevor man nach anderen Fehlern (sollten die dann immernoch vohanden sein) suchen kann.

Ich tippe ja schon iwie auf den Motorkabelbaum.
Das is das einzige Bauteil, was noch Ansätze der Gasanlage drin hat - Lötstellen!

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Mach erst das Rohr von der AGR zu. habe BE ndamals das ganze schon geprädigt

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Hab ihm auch schon so einiges gepredigt

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

also nen nockenwellensensor gibt es oder???

der mazda fritze vermutet nämlich das meiner keinen hatt aber er wusste es auch nicht mehr so genau

so morgen wird die abgasrückführung dicht gemacht dann wird der lambdawert gecheckt. macht der noch immer macken den sensor und danach der verteiler

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ja aber wenn er auch bei Volllast ruckelt oder so dann kann es gar nicht mehr von der Lambda kommen weil die unter Volllast eh nicht mehr regelt

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Ich hab nix gelesen, von Vollast oder sowas

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Weißenfelser dürfen das...

er machts wohl die ganze zeit also gehe ich davon aus das es unter Volllast auch so ist

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Steht aber nirgends, desweiteren kanns mir ja wurscht sein

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Weißenfelser dürfen das...

mir auch Banane weil des net mein Karren ist aber man versucht zu helfen wo man nur kann

Prost Onkel

Gruss Andy

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