der mx hat doch einen luftmengenmesser
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| Autor: | ironside [ 16.06.2009 15:10 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
der mx hat doch einen luftmengenmesser
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| Autor: | artur [ 16.06.2009 15:18 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ja richtig der FL hat einen LuftmengenMESSER |
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| Autor: | DennYo [ 16.06.2009 15:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
halloooo aufhören. Die FL haben LuftMASSENmesser, die Pres teilweise LufMENGENmesser zumindest die V6. 16V FL hat nix Stauklappe oder son drecks. Da isn Drucksensor dran, Temperaturfühler und zwei kleine Hitzedrähte die Teilstrommessung machen. Zu dem Prob von mx-3 mit dem Knacken: Habe hier neulich was von Ausrücklager aufgeschnappt. Das könnte mal einer bestätighenn oder widerlegen. |
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| Autor: | DarkChris [ 16.06.2009 17:06 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
nur der 16v prefl hat nen Luftmengenmesser. die restlichen haben alle scho nen luftmassenmesser 
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| Autor: | Onkel Chris [ 16.06.2009 18:47 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Is doch wurscht ODER? Menge und Masse kommt aufs gleiche raus! Außerdem weiß jeder um was für ein Bauteil es geht
Hab Ich da
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| Autor: | _Benny_ [ 16.06.2009 21:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Da dem Thread-Ersteller ja geholfen wurde, hoffe ich das es ok ist wenn ich mich kurz einklinke. Welche Nummer steht denn auf dem Luftmassenmesser vom FL V6 drauf? Der PreFL hat ja soweit ich weiß den JE50 Luftmengenmesser. Welche(s) Motor-Steuergerät(e) sind im FL V6, der den Luftmassenmesser verwendet, verbaut? Am besten mit Baujahr  .
Danke schon mal. |
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| Autor: | DarkChris [ 16.06.2009 22:06 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also wegen dem lmm kann ich morgen mal schauen wenn ichs nich vergesse. wegen der ecu, kA
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| Autor: | ...stitch... [ 16.06.2009 22:13 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hab auch noch 16V FL LMM da falls noch wer einen brauchen sollte 
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| Autor: | S3bI [ 17.06.2009 13:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
zu der sache mit dem knacken. . . is definitiv das ausrücklager hatte mein gelber auch. . . vorstadium is ein knacken beim kupplung treten, später fiebt sie leicht wenn se trittst dann soltest se aber net mehr zu stark strapazieren
Ihr wollt alles immer sachen wissen welcher LMM mit welchem steuergerät und andersrum 
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| Autor: | Onkel Chris [ 17.06.2009 17:27 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
_Benny_ hat geschrieben: Da dem Thread-Ersteller ja geholfen wurde, hoffe ich das es ok ist wenn ich mich kurz einklinke.
Welche Nummer steht denn auf dem Luftmassenmesser vom FL V6 drauf? Der PreFL hat ja soweit ich weiß den JE50 Luftmengenmesser. Welche(s) Motor-Steuergerät(e) sind im FL V6, der den Luftmassenmesser verwendet, verbaut? Am besten mit Baujahr .Danke schon mal. Wurde zwar noch ned geholfen aber ne Antwort haste verdient
Der FL V6 hat auch den JE50 verbaut. ECU hab Ich grad ned im Kopf (Pre FL ist ja das K819) 
Was Ich aber sagen kann ist das es da verschiedene gibt! Ein 97iger FL V6 hat ein K861 verbaut, aber frühere haben andere. Glaub in meinem 95iger ist was anderes drin gewesen
Muss Ich morgen direkt mal schauen, das liegt hinterm Sitz, nur das Auto steht ned hier 
EDIT: Aaah jetze, 94 wurden z.B. die K838 verbaut, glaub in meinem 95iger war das gleiche drin!
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| Autor: | GhostDog [ 17.06.2009 18:24 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Genau die mit dem K838 sind Übergangsmodelle und ohne WFS
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| Autor: | Onkel Chris [ 17.06.2009 18:26 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Meiner ist kein Übergangsmodell! Ist ein richtiger FL mit allem drum und dran, nur OHNE Airbags
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| Autor: | ...stitch... [ 17.06.2009 18:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also meiner is auch n 95er und definitiv n übergangsmodell.. hat halt diese wunderbar bekackte wfs mit dem tuc mist... könnt ich eigtl auch mal rausschmeißen das mistding... |
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| Autor: | GhostDog [ 17.06.2009 18:45 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Onkel deiner ist ein Itaker, und ohne vieles ist als onicht wirklich aussagekräftig :D. Also aus meiner Erfahrung die Fls ohne WFS kaben K838, die mit WFS K861
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