fahr normal damit dan geht er auch nicht aus
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Liegt am LMM der wird durch die fliehkraft verstellt wenn du zu flott durch rechtskurfe fährst dan passten die werte nimmer und die ECU schaltet ab.
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| mein Motörchen geht immer aus, Päk guckst du hier http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=8&t=11082 |
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| Autor: | ActTheFool [ 04.02.2009 18:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | mein Motörchen geht immer aus, Päk guckst du hier |
Abend Jungs, also mein neuer hat schon paar macken, die größte ist das er immer in Rechtskurven aus geht, an was leigt das den???? er macht auch im Stand wenn er warm ist par Faxen, hat kleine Drehzalschwankungen und ist immer kurz vorm aus gehen, wie gesagt nur in Rechtskurven geht er aus, sobald man wieder gerade aus fährt gibts ein Ruck und an ist er wieder, mich regt das auf. Also wer was weis nur her damit. Gruss Andy |
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| Autor: | V-6P@K [ 04.02.2009 19:08 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Zündschloss (die Platine hinten) prüfen und reinigen, Zündverteiler erneuern |
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| Autor: | turbotom [ 04.02.2009 19:11 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
fahr normal damit dan geht er auch nicht aus .
Liegt am LMM der wird durch die fliehkraft verstellt wenn du zu flott durch rechtskurfe fährst dan passten die werte nimmer und die ECU schaltet ab. |
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| Autor: | V-6P@K [ 04.02.2009 19:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ah ja, der hat ja noch den Mengenmesser mit Klappe, dann stimmt was der Tom sagt |
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| Autor: | ActTheFool [ 04.02.2009 19:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
das kann es natürlich auch sein, er macht ja im Schiebebetrieb bei leichter Gasannahme immer wieder ein leichtes Ruckeln. PäK was kostet den bei dir der LMM???? |
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| Autor: | V-6P@K [ 04.02.2009 19:50 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Vergiss es, such dir einen guten Gebrauchten
P.S. 700 |
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| Autor: | ActTheFool [ 04.02.2009 20:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
okay bei Ebay gibts welche um die 30 Euro rum, werd mir dann da mal einen ziehen und berichte ob es besser wird. |
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| Autor: | Das Ölsch [ 04.02.2009 21:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
kannste net auch ein von mx3 16v prefl nehmen? |
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| Autor: | ActTheFool [ 04.02.2009 21:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ich denke schon, hast du einen???? |
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| Autor: | Das Ölsch [ 04.02.2009 21:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
nee hab ich net aber dann könntes ja ma molo fragen oder sag mir ma wo der sitzt ich hab noch viel im keller |
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| Autor: | ActTheFool [ 04.02.2009 21:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
na wo sitz er den  
Zwischen Luffi und DK
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| Autor: | Das Ölsch [ 04.02.2009 21:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ok dann hab ich den net da glaub ich hab nur noch die ansaubrücke mit dk da davor leider nix |
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| Autor: | Onkel Chris [ 04.02.2009 23:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Molo hat sowas auch ned
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| Autor: | ActTheFool [ 05.02.2009 20:04 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also ich hab jetzt mal nen LMM geordert und warte mal ab, im Mazda Forum hat jemand das gleiche problem und er meinte man solle Volltanken dann macht er das nicht mehr, naja mal abwarten was nun geht. Ach übrigens wenn er richtig Warm ist dann geht er im Stand immer aus, ich glaubs langsam nicht mehr das es nur am LMM liegt. |
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| Autor: | der neue [ 05.02.2009 22:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
vllt.sensor an der hydrolenkung |
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| Autor: | ActTheFool [ 06.02.2009 19:00 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
der neue hat geschrieben: vllt.sensor an der hydrolenkung
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