Mazda MX-3 Forum

Also meine Zylinderlopfdichtung ist hin, und der Zahnriemen sollte auch gewechselt werden.

Nun stellt sich die Frage ob sich das bei einem Motor der 150TKm gelaufen hat noch lohnt, oder ob es einfacher und günstiger ist, einen gebrauchten Motor einzubauen??

Hab da auch grad keine Ahnung wie ein gebrauchter gehandelt wird.

Hab Ihr ne Tipp??

Motor ist ein Fl 1.6 16V 107Ps

Micha

hab das gleiche problem.....
lieber machen lassen ,nix andere motor wenn man die motoren ordentlich wartet dann laufen die auch weiter

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Schokolade ist gut gegen Zähne


Getriebesand ist eine notwendige Maßnahme zur Reduzierung des Schadstoffausstosses, von mit Benzin, Diesel, oder dem neuen, viel versprechenden Kraftstoff „Turbodiesel“, betriebenen Motoren.

die laufen topp, mach das einfach und gut is

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

bei dem "neuen" motor musst du dann auch mal die ZKD wechseln oder den zahnriemen, da sparst du rein gar nichts, machst dir nur unnötig streß.

außerdem hast du einen 16V, da ist das nicht so gravierend teuer

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

und find erstmal nen 16v motor zu einem humanen kurs

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Ich hab das gleiche problem nur hab ich den V6...Hab mir sagen lassen das das auswechseln der ZKD und der Zahnriemen ziemlich teuer sein soll. Stellt sich für mich die Frage ob es nicht besser ist, nen neuen Motor zu kaufen?

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MX3 V6

Würd machen lassen und Motor behalten, da weißt was du hast!

@ Buzzree
ZKd weiß ich grade nicht und zum Zahnriemen beim V6:

Bei Mazda mit Mazdateilen 900€
Bei Mazda mit anderer Marke: 700-750€

Oder freie Werkstatt oder selber machen oder einen kennen ders kann
Teile beim V6 P@k sind ja nit so teuer.

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Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.

Meine Meinung: Neuer Motor = immer Katze im Sack. Wer sagt dir das dort ZR und Kopfdichtung gemacht wurden oder noch lange halten? Wer sagt dir, das der Motor einwandfrei ist, wer sagt dir ob er wirklich nur die wenigen KM hat wie der Verkäufer sagt?
Beim eigenen Motor weiß man zumindest meist woran man ist! Das wird ja langsam ne Wegwerfmenthalität hier....

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## Zensiert ##

Naja, man muss ja net irgendeinen x-belibigen Motor kaufen

Gibt ja genug Leute hier die Motoren an der Hand haben und denen man trauen kann. Zum beispiel der Molo hat ja noch nen V6 rumstehn, ich hab auch einen usw. usw..

Aber der TE braucht ja nen 16V

Aber sonst stimmt natürlich, falls hier einer einen über hat...

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Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.

Wer einen V6 Motor rumstehen hat kann mir ne PN schreiben überPreis und so lässt sich ja sicher handeln

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MX3 V6

Is eher selten das einer einen stehen hat wo auch noch der Zahnriemen und das alles FRISCH ist

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Weißenfelser dürfen das...

nachfragen schadet nie, ABER

bedenke die ganzen kosten dann noch fürs Einbauen.....grade auch nicht billig...

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Gib dem Tüv keine Chance!

hm, da kann ich wohl mein Sparschwein schlachten.

Oder kann das irgend jemand im Großraum Dresden mit mir zusammen basteln? Hab leider keine Garage.

Hi..
Also als ich meine mx gekauft habe, musste ich die ganzen dichtungen im motor erneuern, weil diese alle falsch eingesetzt waren. in dem zug habe ich dann auch gleich keil- und zahnriemen gewechselt.
außerdem noch ein neues schaltgestänge und ein neues relais..
und ich habe so 550€ bezahlt.. also kann dass alleine doch nicht so teuer sein?
oder es war so günstig, weils unsrer firmenhändler is.. obwohl des privat war... hmmmmm

wer hat denn überhaupt gesagt das es teuer wird

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."