Mazda MX-3 Forum

wenn deine mittelkonsole auch dunkel ist tipp ich aufn dimmer......

Dennyo, und wenn man nen Birnchen raus macht, dürfte nach Deiner Theorie garnix mehr gehen, richtig?
Is aber ned so

Check mal den Dimmer, ja

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Weißenfelser dürfen das...

Ok, dann werd ich mal den Dimmer auschecken.
Aber zuvor noch zwei Fragen.

1. Wie bekomme ich den raus?

2. Kann man den überbrücken, um zu checken, obs an ihm liegt?

Müsste ja funktionieren.

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Ich bin übrigens der Dorn...

zum ausbauen musste auf nen tipp eines der "alten hasen" warten,
zum testen kannste entweder die kabel direkt verbinden "wenns licht denn an iste, weiste bescheid"

oder die sichere(re) lösung ist den widerstand mim multimeter messen. einfach mm anschliessen und am dimmer drehen, oder nur ne prüflampe in eines der kabel stecken und am rädchen drehen,
diese sollte dann auch gleichmässsig dunkler und wieder heller werden...

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Wenn Du nur einen Hammer hast, fängt irgendwann alles um dich herum an auszusehen wie ein Nagel.

Du brauchst nur die gesamte Abdeckung lösen, sind ein paar Schrauben, eine ist auch außen, da wo die Tür ist.
Also Tür auf, ne kleine Abdeckung runter und dann die eine Schraube lösen.
Dann die ganzen anderen Schrauben finden und schon bekommst es ab
Aso, rechts neben dem Lenkrad ist auch ne kleine Abdeckung, vllt. so 2x3cm, da is auch ne Schraube drunter

Kannst allerdings auch versuchen von unten rein zu langen, bis zum Dimmer, der is nur geklipst, vllt. kommst ja ran um ihn nach außen zu drücken

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Weißenfelser dürfen das...

@Onkel: ach keine AHnung....meine Birnen sind ja auch alle draußen wegen der Plasmas...kein Plan was dann noch geht und was nicht. Ich hatte gedacht das ist so wie ne Billig Lichterkette, wenn ne Birne schrott ist gehen die anderen auh nicht mehr weil stromkreis unterbrochen ist....aber wäre ja auch kagge wenns so wäre...denn sind die also doch parallel geschaltet.

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## Zensiert ##

Wenn eine kaputt ist gehen die anderen noch

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Weißenfelser dürfen das...

So, hab eben mit Hilfe eines Schweizer-Taschenmessers und einer kleinen Taschenlampe endlich den Dimmer ausgebaut.

Jetzt neue Fragen:

1. Die Pins waren etwas verbogen, kann das die Ursache des Problems sein oder war ich das beim rausbauen?

[s]2. Kann man den Dimmer irgendwie öffnen?
Sieht für mich wie ein geschlossener, grauer Rahmen aus.[/s]

Aber wie ich euch kenne, habt ihr eure Kniffe.

Nochmals vielen Dank für die tolle Unterstützung!

EDIT: Frage zwei hat sich erledigt

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Ich bin übrigens der Dorn...

Hab jetzt auch noch ca. 8 kalte Lötstellen auf der kleinen Platine entdeckt, werd ich morgen mal nachlöten und hoffe, dass es was bringt.

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Ich bin übrigens der Dorn...

was? wo? kalte lötstellen? im dimmer?
BINGO!!!
"Sie haben den Fehler gefunden"
Herzlichen Glühstrumpf!!!

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Wenn Du nur einen Hammer hast, fängt irgendwann alles um dich herum an auszusehen wie ein Nagel.

So, wie gesagt, habe ich am 12. den Dimmer nachgelötet und Abends wieder eingebaut.
Die Tage habe ich ihn stets getestet und kann jetzt mit voller Zufriedenheit sagen: Meine Tachobeleuchtung geht wieder!
Hiermit danke ich allen Beteiligten für ihre super nette Hilfe, ihr seid echt klasse

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Ich bin übrigens der Dorn...