Mazda MX-3 Forum

ja und die achsmanschatten die dürfen auch nicht porös sein sonst hast du demnächst das problem das die aufreissen und dann kommt da sand rein und dann brauchst du neue antriebsköpfe die kosten mehr als nur dei manschetten hier hast du ein link für die manschetten
geh mal drauf
http://cgi.ebay.de/Achsmanschette-MAZDA ... dZViewItem

und davon brauchst du zwei stück für links und rechts

Ich habe mir heute 4 Bolzen + Repa Kit bei Mazda bestellt, nachdem 6P@k meinte er könne das nicht besorgen.
Gesamtpreis 68,- EUR

Ich habe das schonmal auf der rechten Seite gemacht, nun muss ich es auch links machen. Dann ist erstmal Ruhe!

Ich habe ne Bekannte, die Zahnartzthelferin ist, von der habe ich sone kleinen Bohrmaschinenaufsätze bekommen. Einmal nen Schleifstein und eine Metallbürste. Die Dinger passen vom Durchmesser her perfekt durch die Löcher im Sattel und man kann das richtig geil wieder rostfrei bekommen!
Schau mal in den FAQs nach, da hat auch wer ne bebilderte Anleitung gemacht....ist eigentlich recht easy der kram, wenn man das richtige Werkzeug dazu hat. Danach flutschen die Sattel wieder wien junger Gott übern frisch gebonertes parkett!
Achja...so Langzeitfett wäre noch gut wennst das hast, damit du die Bolzen in den Hülsen richtig gut schmieren kannst. Ist aber im Repa Kit auch ein sehr kleines tütchen mit bei!

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## Zensiert ##

cool ist ya dann recht günstig eigentlich .. dan bräuchte ich scheiben ca. 60 70€ für die beiden vorne .. dann diese bolzen und repaset .. geht doch ..
Muss ich die dinger dann ma auch da bestellen .. hoffe ich packe es hin.

@dennyo kannste mir deine msn addy geben wen du hast .. falls ich fragen hab dass ich dir da direkt schrieben kann . wäre nett =))

achya diese achsmanschetten die der eine kollege da oben meinte muss ich dann auch ya noch holen aber immerhin günstiger als bei atu auf jeden fall

Kommt halt drauf an, wie groß der Grat ist aber wenn du eh schon dabei bist, schmeiss die alten Scheiben rauß, neue rein und neue Beläge und das Repa Set und schon bremst er wieder...Wenn die Achsmanschetten nicht defekt sind, brauchst auch keine wechseln

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www.dv-mannheim.de

Warum kauft ihr die Ersatzteile original bei Mazda wo sie viel geld kosten???

z.B. hier gibts die Billig:

http://www.100pro-ersatzteile.de/

hab meine Bolzen selber wieder gängig gemacht weil die fest wahren.

Aber besser neue Kaufen werd ich wohl auch mal machen müssen, hinten sowieso

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und die achsmanschetten hab ich bei meinem händler für 14€ gekauft,das set oben is übrigens für innen...also getriebeseitig...guck erstmal drunter ob die kaputt sind...wenn nich kannst se ja drin oder besser dran lassen...
geh mal zu nem händler bei euch in der nähe...und frag den nach den teilen...und dann kannste ja überlegen wo du die teile herbestellst...bei den ebay sachen weiß ich imer nich was die taugen oder ob die dann auch passen...da is man bei nem händler vor ort meist besser dran...


mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

@Act: yo hab ich ja auch schon gemacht aber son bissel Spliss kriegen die Bilzen meist, wenn man sie da irgendwie mit Zangen oder Hämmern rausbekommen will...der Spliss/Rotzen in den Bolzen können ja wiederum auf Dauer die Gummis etwas beanspruchen, daher habe ich mich nun entschieden die alle mal zu tauschen!

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## Zensiert ##

ja ich weiss jezt nich genau welche die achsmanchetten sind und was die radmanschetten oder wie die heißen ... wo liegen die beiden denn? damit ich weiss wwo ich gucken muss und welche ich bestellen muss

Es gibt 2 Stück...einmal die Manschetten die sich vorne am Rad befinden..Die Antriebsmanschetten...Nur auf die solltest achten

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das würd ich so nich sagen...man sollte auch schon auf die inneren gucken...denn wenn man es erst auseinander hatt und merkt das die och putt sind steht man da...

@unique

die manschetten sind um deine antriebswelle drumrum...also wenn du vor deinem rad stehst is in der mitte doch diese große mutter...die sitzt auf der antriebswelle druff...ja und dann is halt von hinten auf dieser welle ne manschette und wenn du der antriebswelle zum getriebe folgst is da am ende noch eine...guckst halt drunter...an die manschetten und drehst das rad einmal rum um zu sehen ob sie kaputt is...


mfg siggi

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hehe hoffe ich raff es wenn ich es sehe .. so direkt sagt mir das nicht so sehr viel. .. am besten bilder dazu @ siggi

also mit den dingern da die im Popo bei mir sind und sich nicht hin und her bewegen meine ich diese hier wie auf dem Foto abgebildet .. und die manchetten die darüber sitzen die schwarzen dinger :



achya .. hat meiner eigentlich ABS oder nicht? also isn Mazda mx 3 88ps BJ 12/94 .. weiss es gar nicht wo man das nachschauen kann .. brauch die Info für die bestellung von scheibenbremsen..

du hast dir das bild quasi schon selbst gepostet...
oben recht's von dem linken schwarzen kreis...das is die achsmanschette...dieses schwarze gewellte gummiteil da...wobei ich sagen muß das die so auf dem bild doch noch ganz gut aussieht...soweit ich das erkennen kann...
na jedenfalls,so wie schon von mehreren geschrieben gibt's von den dingern auf jeder seite zwei stück,die außenseite siehste auf deinem bild und die innenseite zum getriebe hin sieht genauso aus...nur anders rum...


mfg siggi

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ok danke ..

und hab ich nun ABS oder nicht?
wie gesagt 12/94 BJ 88PS Mazda Mx3 ..