Mazda MX-3 Forum

Dann musst du auch den Traggelenk gucken wenn er ausgeschlagen ist dann steht der Reifen auch an

Antriebswellengelenke kosten bei mir jetzt auch nur 60,55€

Traggelenk 37,48€ so zur Info

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dank dir V-6P@K werde auf jeden fall auf dich zurück kommen

Des mit dem reifen wahr aber nur auf der Hebebühne so wo er entlastet wahr im volleingelenkten zustand, auf dem Boden wars dann wieder normal hmmmmm mal schauen was ich da mache

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Asoo, ja, sowas gibts auch kommt auf die Einpresstiefen von der Felge an

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original 15" Enkei

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Hi leuts:

hast du mal, wo das Auto auf der Bühne war deine Rad VA mal nach inner und aussen gedürckt???

ich tippe den Kugelkopf vom Quergelenker... die saubiester schlagen gerne aus...

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Lieben Gruß: Stefan... << ick find´den Kerl lustig

sollte ich mal ausprobieren

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am linken rad raschelt und knackt es auch aber bremse is es nicht die hab ich erst gemacht, vielleicht radlager, habs zwar geprüft hat kein spiel aber vielleicht kommen die geräusche auch von da

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Radlager links merkst hauptsächlich in Rechtskurven wenn die Belastung am stärksten drauf ist

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Weißenfelser dürfen das...

ne am lautesten wirds in links kurven, was heißt laut es höhrt sich immer fast so an als würde ein Blatt oder stein im Profil hängen oder im Radhaus streifen aber ich habe nix gesehen

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Ständig??? Wenn nicht evtl. Antriebswellengelenk.

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Weißenfelser dürfen das...

am meisten halt wenn ich links kurven mache sonst halt auch zu 80% bei gerader aus fahrt

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Linkskurven und dann noch links die Geräusche
Irgendeine Veränderung bei unebenen Straßen?

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Weißenfelser dürfen das...

hmmmm nö

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Das spiel muss nicht unbedingt auch da sein die wackelprüfung ist nicht mehr aktuell du musst das rad drehen wenn die karre angehoben ist dann wenn RaLa hin ist hörst nen deutlichen Abrollgeräusch den musst mit anderen rädern vergleichen da wo am lautesten ist (deutlich) der ist auch defekt

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danke PäK ich werde wahrscheinlich bei dir demnächst das komplette programm bestellen.

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@PäK ich hab heute etwas genauer hingehört es kommt direkt von der Radmitte sprich Radnabe oder doch etwas an der Bremse, werde am Dienstag die linke seite mal komplett zerlegen dann werden wir sehen wo es her kommt

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