Mazda MX-3 Forum

schon klar viel platz ich da nicht...öl war auch auf der ecke... aber der motor ist eh ziemlich ölverschwitzt
naja ich wollt spidi ja auch nur meinen rat dazu schreiben...lol

der würd hoffentlich eine gescheite Lösung finden...

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Lieben Gruß: Stefan... << ick find´den Kerl lustig

Nöööööööööö, sonst wäre er ja nicht das Spiderschwein. Die Karre muss so sein sonst passt des net.
Erinnert mich an Werner Teil 3
1000 Hp (Horse Power)

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

ich weiß wie ich es sagen so... eh ich stimm dir voll zu... das ist halt das spidimobil lol

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Lieben Gruß: Stefan... << ick find´den Kerl lustig

ja ma gugge heute mal einfüllen... geht auch getriebeöl statt servo flüssigkeit (war so nen tipp von nem bekannten mit H) oder lieber extra wat kaufen?

bressi das die kappe da abgebogen ist... das hab ich bei bestimmt 5 anderen MX auch gesehen! und mein motorraum is verölt? das hättest mir mal zeigen solln wo...

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*low hurts* - crew

Hinter wo die Kappe hoch ist... Die Ventielldeckeldichtung gaube ich war das... wie ich die stellen gefunden habe weist du doch... das kratzt habe ich dort gehört... ( durch abhören ist eine einfache aber sinnvolle metode...)

Deswegen würde ich unter die Kappe mal Linsen...

Um mich vorsichtiger auszudrücken... es ist nur ein rat, keine feststellung...

hm ja ichweiß wo du meintest.. aber das hab ich komischwer weise wie gesagt bei anderen im motorraum auch gesehen dass die kappe da aufgebogen ist

naja jetz erstmal wieder fahren/lenken können dann seh ma mal nach

des kann ja jetz net sein dass alles auf einmal kommt... antriebswelle links, dann das klackern, und simmering an der lenkung und oder servro

ich hab keinen bock mehr bald

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*low hurts* - crew

hmm jaaa sehe das auch bei mir irgendwann kommen, liegt daran wenn man nur rudimentäre inspektionen macht aus Kostengründen....ein geplegtes Checkheft ist schon geil.
Gibts im Forum eigentlich irgendwo nen Inspektionsplan für den MX3 ?? Habe nur so einen allgemeinen für alle Mazda Fahrzeuge gefunden.

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## Zensiert ##

ja gibts aber ZE is ja wieder wat anderes außerdem is des ging grad ma 10.000 km drin und das ganze 4 monate her X(

aber damals wurde ganz kalr am falschen ende gespart mitm einbau leider

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*low hurts* - crew

einmal geraderücken und ruhe haben!

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## Zensiert ##

ja ich hoffe dass wenn ich heute nachmittag servoflüssigkeit einfülle zumindest fahren und lenken wieder geht!

dann wird am wE nachgesehen was los ist

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*low hurts* - crew

du rockst die Bude schon! Mach den ZE fit auf das er noch lange Vollschb bringt! Sowas besonderes seltenes müsste unter Artenschutz mit Stuerbefreiung kommen!

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## Zensiert ##

er soll nur wieder einwandfrei laufen.... dann lackiert und dann weg...

ansonsten läuft der motor ja spitze

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*low hurts* - crew

Ich geb dir 500 Euro und hol ihn sogar persönlich ab

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Aus Hackepeter wird Kacke später

also grad servoöl eingefüllt... das geht sobald er an is genauso schnell weg wie ich es einfüllen kann O_o

und unterm auto warn ölfleck!

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*low hurts* - crew

stell ihn doch glei zum Alt Auto Verwerter, der Metallpreis is aktuell ganz gut

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Üzel Brüzel immer mit allem






www.wehrle-johnson.de

nein aber zum servo öl,.,.bei meinem damaligen mx(nicht der rote) hatte das lenkgetribe stark geschwizt(also undicht) schau da mal nach

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mx3 watten sonst:-)