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BeitragVerfasst: 21.12.2006 20:59  Titel:
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Bremsenheld
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also des sprob hat ich im leerlauf auch schon...aber nur einmal wenn ich die Kupplung getreten habe...wo sitzt der Benzinfilter? Ist der sichtbar?

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BeitragVerfasst: 21.12.2006 21:11  Titel:
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@High, frag meinen Mech, hehe ! Ich denk aber, der wurde während der großen Inspektion letzten Sommer gewechselt, muss mal nachlesen ... :oops:

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BeitragVerfasst: 21.12.2006 22:06  Titel:
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Krümelkacker
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Benzinfilter ja aber unwarscheinlich da er sonst öfter ausgehen würde (trotzdem unter Fondsitz ist eine Serviceöffnung für den Tank da mal aufmachen und reingucken (leuchten) kann sein das viel Rost drinn ist und blockiert den Zufur )

Die DOHC und SOHC motoren sind manchmal anfälliger mit der Ölpumpe (ursache im kalten Zustand geht der Motor auch springt wieder an und läuft weiter ohne Probleme)

Falschluft auch möglich (aber nicht in der langsammer kurve)

@ Seb probiere wirklich einen anderen weg zu fahren ;-) ohne scherz

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BeitragVerfasst: 21.12.2006 23:26  Titel:
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Dat iss dann aber auch keine Lösung auf DAUER ... :mrgreen:

Ich werd die Tage, sind ja gerade Ferien, alles mal checken (lassen). Vielleicht ergibt sich ja ne konkrete "Lösung" ! Schau mer mal ... :roll:

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BeitragVerfasst: 20.01.2007 14:19  Titel:
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Vielleicht is in der Kurve ja irgendwine Strahlung?? Und die legt dann deine Elektrik lahm?? :lol:

Wer Weiß irgendeine Defekte mikrowelle und immer wenn du morgens vorbeifährt hat die jemand an?

Andererseits vielleicht hats ja was mir der servopumpe zu Tun, Langsame Kurve Brauchst mehr kraft zum Lenken wird sie mehr belastet und wenn Kalt ist die flüssigkeit ja auch noch nicht so fließfähig ??

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BeitragVerfasst: 20.01.2007 15:13  Titel:
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Bestimmt der Angriff einer feindlichen Rasse, die den MX zu Forschungszwecken entführen und den Leuten mit doofen Ideen ne Analsonde verpassen will ! Früher war eben alles besser ... :twisted:

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BeitragVerfasst: 20.01.2007 22:29  Titel:
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löööl....feindliche Rasse....

also wenn mein Baby kalt ist und n paar stunden in der kälte rum steht, ich dann losfahren will, jaaa, dann zickt er auch rum und geht als beim langsam rückwärts aus dem parkplatz fahren oder wenn ich kurz stehe aus. Wenn ich ihm dann ordentlich gas geb´, dann passt es nach kürzester zeit. ist schon doof, dachte aber auch, das sei normal, weil er halt so kalt ist-ist auch nur bis höchstens 8 grad, wenns wärmer ist, passt alles........also weiß ich nicht, obs das gleiche problem ist ;-)

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Das Reh springt hoch,das Reh springt weit,warum auch nicht,es hat ja Zeit!


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BeitragVerfasst: 21.01.2007 10:44  Titel:
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Klingt ähnlich, aber bei mir beschränkt sich dat echt nur auf langsame Linkskurven in den ersten beiden Betriebsminuten ! Technik die begeistert ... :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 21.01.2007 12:35  Titel:
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Nissan 350Z 2003 V6
@Moewchen:
Genau das gleiche mit dem Rückwärtsfahren und einparken hatte ich bei
meinem Prefl!
Da war´s der Ansaugschlauch!
Gruß Torsten

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