Mazda MX-3 Forum

viel erfolg. wies bei nem v6 is weiß ich ne,aber bei meinem 16v wars echt ne scheiß aktion.

Ok dann lass ich das machen Danke an alle

Soo, ich grab hier mal wieder aus.

Ich habe keine neue Lima drinne. Mein bekannter KFZtti hat mal alles durchgemessen. Die LiMa lädt. Wir haben die Batterie mal abgebaut, komplett bis knapp13V geladen und die Kontakte ordentlch befestigt. Ich konnte auch knapp 130Km fahren. Was auffiel war, dass bei niedrigen Drehzalen die Ladestandsanzeige leuchtet, zusammen mit Abs. Gibt man Gas und kommt auf drehzahlen ist das weg. Mein Onkel der Kfztti war, meinte das hört sich sehr nach Generator/LiMa Regler an. Was meint ihr dazu ?
Kann ich den wechseln oder wird das sehr viel arbeit ?

Ich danke für eure Ideen und Antworten

das was du schreibst gibt keinen sinn,er hat sie durchgemessen und sie lädt aber dann lädt sie doch wieder nicht! was nu?
an der lima sollten im leerlauf ohne Verbraucher mindestens 13,5volt anliegen wenn die Batterie voll ist!
abs geht als erstes an wenn zu wenig Spannung aufm bordnetz ist! anhand deiner erklärung würde ich auch mal auf regler tippen,wenn ich mich richtig entsinne kann man den net tauschen,bin mir aber net sicher(is lange her)

hab ich falsch geschrieben. also im leerlauf war es nicht genug.
Dann wird es wohl der sein. Wer kanb mir denn sagen ob der einzeln Tauschbar ist ?