-=BlackBoXX=- hat geschrieben:
Hmm wenn der Motor richtig warm ist hab ich eigentlich noch nie in den Ausgleichsbehälter geschaut ... wahrscheinlich hast du recht, und dann ist weniger Wasser drinnen!
falsch...wenn er warm ist müsste mehr wasser drin sein da im kühlkreislauf ja warmes wasser is und das mehr dichte hat...und dadurch muß das überschüssige wasser ja irgendwo hin...-->in den ausgleichsbehälter
-=BlackBoXX=- hat geschrieben:
Jedenfalls wenn der Motor kalt ist und ich den Deckel runterschraube dann sehe ich da auch kein Wasser stehen...
war bei dir der schlauch auch immer zusammen gezogen?
weil normal müsste das wasser bis relativ weit oben drin stehen...weil du ja sonst luft im system hast und die den motor nicht richtig kühlt
Mx-3Luxemburg hat geschrieben:
Siggi hat geschrieben:
solange du den deckel nicht auf machst sodass luft rein kommt dürfte ja eigentlich nicht's passieren...denn wenn er warm wird dehnt sich das wasser ja wieder aus und der schlauch is wieder normal...
Auch wenn der Motor an ist,egal ob 5-10 minuten...
naja...der motor muß halt erstmal warm werden bevor das wasser was drin is wieder die dichte hat um den ganzen kühlkreislauf auszufällen...sprich das kann dann schonmal dauern bis der sich wieder "entfaltet"...zumal durch den kühler ja eh nix durch läuft wenn er noch kalt is...
Mx-3Luxemburg hat geschrieben:
...auch bei vollgas steht,bleibt der Schlauch trotzdem zusammen gezogen und das macht mir Sorgen.Es kommt nur wenig Wasser durch den Schlauch bei vollgas hab ich gemerkt,aber nicht soviel um den Schlauch wieder voll zumachen . . .
oder hast auch bei richtig warmen motor schonmal nach geschaut?dann is natürlich wirklich blöd...theoretisch is es ja so das dann das wasser irgendwo weg gehen muß...ABER...wo wasser durch passt müsste auch luft durchpassen...sprich nen leck als solches würde ich mal pauschal ausschließen wollen
