bmx hat geschrieben:
Was mir da noch einfällt:
Kopf verzogen, Ventildeckel verzogen, die Schrauben nicht fest genug angezogen (MAX!!! 10Nm) oder einfach, was wohl sehr unwarscheinlich ist, immer wieder ne schlechte Dichtung erwischt bzw. nicht richtig eingebaut.
Vielleicht hast du da aber auch einen Riss im Kopf oder im Ventideckel, wodurch das Öl rausdrückt.
Geht denn deine Kurbelgehäuseentlüftung noch? Ja was ist das ... :
Der Gummischlauch, der aus dem Ventildeckel in den Ansaugschlauch geht.
Dieser Schlauch ist im Ventildeckel auf ein Ventil gesteckt. Dieses Ventil ist in Ordnung, wenn es aus dem Ventildeckel Luft rauslässt, aber andersrum nicht mehr rein; Rückschlagventil also. Kannst du mal ausbauen und dran saugen/rein pustem um zu testen.
Wenn das kaputt ist, KÖNNTE das auch noch ne Ursache sein.
@bMX: an welchem Ende soll das Ventil sein? Im VD oder beim Ansaugschlauch?
Nen VD hatte ich neulich komplett auseinander, alles abgebaut, diese ganzen Platten innen und so. Da is nix mit Ventil.
@Blacktiga: Nein beim 16V gibts gibts diese gummigelagerten Hülsen für die VD-Schrauben nicht, weil wir cooler sind!
Generell kommt mir dieses Ölsiff Problem aber bekannt vor, ich meine das schon öfter mal hier gehört zu haben, dass es vorne zwischen den Schrauben sifft.
Normalerweise hat aber immer ein Wechsel der Dichtung da geholfen, weil das meist so Aspiranten waren die Ihre Dichtung jahrelang nicht gewartet haben.
Ist jetzt schwer, alles mutmaßungen hier soweit. Was man meiner meinung nach machen kann:
1. Original Mazda Dichtung selber kaufen
2. Dichtung selber wechseln
3. VD selber festschrauben
4. Anzugsmomente und korrekte Reihenfolge des Anzugs beachten
5. Beobachten
Monetärer Aufwand: 10 EUR
Wenn das nichts hilft, würde ich persönlich als nächstes den VD mit einem anderen austauschen. Ich denke es wird sich jemand bei dir in der Nähe mit nem überschüssigen VD finden.
Das wieder beobachten, so kann man per Ausschlussverfahren herausfinden obs die Dichtung oder der Deckel ist.
Ich persönlich halte Schäden am Kopf eher für unwahrscheinlich...kann halt sein, dass die oberfläche wo die DIchtung aufsitzt vllt. nicht mehr Plan ist, aber da reicht ja ne Sichtprüfung.
Danke! Also:
