Mazda MX-3 Forum

Ölkühler

Naja, wenn Du meinst

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Weißenfelser dürfen das...

dacht ich mir schon...aber eigentlich brauch ich mein auto zum fahren jeden tag...und jetzt warten bis ich nen ersatzkühler da hab ist halt auch nicht so doll

@molo: aber hast pn deswegen
muss ich dir mal alles abverlangen...


edit:
@onkel: das haben alvin und christian mir beide empfohlen! Und ich hab hier auch schon mindestens einmal gelesen das der DE-Block zum überhitzen neigt.

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

Ich hatte nie nen Ölkühler drinne. Aber der KL mit K8 Getriebe kann auf der Bahn im Sommer locker seine 120° erreichen. Dannach bin ich vom Gas zum abkühlen

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

nuja... will ihn nicht verheizen...soll kelbra möglichst überleben und bei 40 grad im schatten da oben durch die prärie heizen oder schleichen (beides nicht von vorteil für den motor) wäre ohne ölkphler vielleicht nicht so prall...
ihr beiden wechselt ja auch die autos bzw. motoren wie kein anderer...da machts nichts wenn der block nicht so lange hält...

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@molo...haja des erste was mir beim riss im plastik eingefallen is war GFK:D

ich hatte auch kühlerdicht des ging für 4monate
aber n neuer kostet 150€ und dann is erstma ruhe


enzon hat mir kühlervertrieb.de empfohlen da werd ich morgen bstellen

ähm racoon, kanns sein das du dich verlesen hast?
150€ bei kühlervertrieb.de...
also bei mir werden da 241€ angezeigt....

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Der hat auch kein V6

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rüschtig

hoppla...

wie hat mein werkstattmensch das erklärt:
wer 6 zylinder fahren will muss auch 6 zylinder bezahlen

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hehe da is was wahres dranne

VooDoo, viele wissen wie ich fahre und auch mim DE gefahren bin!
Die kannste ja mal fragen ob mein Motor einmal ÜBER "NormalTemp" war
Das war ned a mal im Hochsommer der Fall, also auch kein überhitzen!

Beim ZE lass ich mir das eingehen, aber beim DE ned unbedingt erforderlich, aber wenn Du eh grad zu viel Geld hast

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Weißenfelser dürfen das...

mach auf keinen fall kühlerdich rein! dieses dreckszeugs krigeste nie wieder richtig aus dem kühlerkreislauf raus,.. das thermostat überlebt das auf lange sicht auch nicht

und wegen dem ölkühler, tja da gibts halt verschiedene meinungen.

wenn man eine öltemp anzeige hat ist es nicht unbdedingt erforderlich, da man bisi vom gas gehn kann, wenn das öl mal zu heiß wird,... wenn man aber dann nicht vom gas gehn will, braucht man nen ölkühler

größerer wasserkühler ist allerdings nicht nötig.......

Ich weiß ja ned wie Ihr fahrt!

Wenn ich auf der Bahn war, dann nur VOLLGAS und da wurde nix zu heiß

Wär mir auch neu, das ein DE im MX zu heiß wird wenn man den sprengt

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Weißenfelser dürfen das...

naja aber mal andersherum onkel, schaden tut nen ölkühler ja auch nicht oder? Kann man ja nen kleinen nehmen 7 oder 10 reihen...die kosten nicht so viel sind leichter zu verbauen und im winter wirds öl kein eisklumpen

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## Zensiert ##

Schaden tut es nie, sag ich ja auch ned

Nur stimmen die "Behauptungen" NICHT das man einen BRAUCHT!!!

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Weißenfelser dürfen das...

wie wärs mim kompromiss:

unter der voraussetzung, das man den viel heizt, viel und lange in hohen drehzahlen fährt, macht ein Ölkühler Sinn um die Lebensdauer des Motors zu verbessern indem man eben die Öltemp etwas absenkt.

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