Mazda MX-3 Forum

wieso???? das hat er auch mit dem JE50 LMM gemacht, mit dem KL02 LMM hat sich nix geändert DK Potti is eingestellt, Leerlaufregler müsste ich mal ausbauen und Reinigen, das haben wir nicht gemacht

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Act, sieht das ungefähr so bei dir aus?

http://de.youtube.com/watch?v=UW1PXtZIZ24&hl=en&fs=1&rel=0&hd=1   


Wenn ich bremse und den Gang raus nehme (wolle immer noch) springt die Drehzahl von 700 - 1500 - 700 - 1500 - . . . Das geht dann einige Zeit so, dann fäng er sich bei 1500, danach laaangsam in Richtung 1000 und dann wieder normal. Leerlauf (Autobahn 120) -> Kupplung treten, Gang raus -> 1500 und laaaangsam abfallen.

Weiss auch nicht, wass es sein kann. Ist seit dem ich das neue FW drin habe und die Gasanlage ausgebaut ist
Mein ABS springt auch extrem schnell an. Also en bissl zu fest auf die Bremse drücken und schon rappelt es

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

wenn deine Cam net so zucken würde könnte ich es besser erkennen aber das kommt schon hin, bei mir ist es halt immer zwischen 1000-1500 RPM, ich werd wohl mal ne andere DK besorgen und dann wechseln, wenn es dann weg ist kann es nur der Leerlaufregler sein

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Das mit der Cam ruckeln geht halt nicht anders durch FW.
Im Stand istz das auch nicht gerade gut nachstellbar, da es hauptsächlich nur während der Fahrt auftaucht

Könnte das auch was mit dem ABS-Sensor zu tun haben?? Weil das ist so das typische Drehzahlverhalten, wenns ABS anspring
Nicht das einer der Sensoren hinüber ist vom FW-Einbau ...

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

also bei mir ist das nur im stand, wenn durchs FW was wäre mit deinem ABS dann würds gar nicht mehr gehen

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Also das ABS geht noch. Könnte ja sein, dass auch nur ein Sensor kaputt ist. Hab keinen Plan, wie di zusammen arbeiten. Dass einer vielleicht beim bremsen sagt "äääähhhhh, ABS an! Rad flutscht" und alle anderen "Nix da, Rad flutscht nicht" oder so in der Art

Vielleicht kann mal einer Licht ins dunkle bringen: Wie ist das, wenn z.B. nur ein Senso ne Macke hat?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

wenn nur ein Sensor kaputt ist, geht dein ganzes ABS system nicht mehr

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Hmmm, muss ich mal ganz fest auf die Bremse treten. Also meine Spur muss dev. noch eingestellt werden nach dem EInbau des FW.
Vielleicht behebt das ja auch shcon mein Problem, dass da einfach nur beim Bremsen der ABS-Sensor Alarm schlägt. KA, wie ich jetzt diesen Gedanken in Worte fassen soll. Er ist auch schon wieder halb vernebelt ... Damn!

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Also ich bin mir keiner Schuld bewußt

Nee, wenn dann würde wie gesagt das ABS nimmer gehen
Also hat das wohl nen anderen Grund (der gefunden werden MUSS!!!)

Spur einstellen stand von vornherein fest und das mit der RPM schieb ich mal auf fehlende Teile der Gasanlage, nen Teil haste ja noch drin!
Evtl. Falschluft, ich sag nur die 4 Schläuche die wir mit Schrauben dicht machen mussten

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Weißenfelser dürfen das...

Schedimmt ((C) DennYo)! An die 4 Schläuche und den Rest der gasanlage hab ich gar nicht mehr gedacht!!!! Au backe, wasn los mit mir ³

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Wieso Dennyo?

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Weißenfelser dürfen das...

BMX du bist doch zu gekifft

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Ich bin zugekifft? http://evo-forum.de/images/avatars/avatar-980.gif


DennYo sagt immer "Scheddimmt"

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so also meine Leerlaufdrehzal funktioniert wieder wie neu

1. Drosselklappe ausgebaut und Leerlaufregler gereinigt
2. Wasserzulauf war etwas gestört und das haben wir behoben, jetzt kann das Dehnelement wieder richtig arbeiten und es funktioniert auch wieder

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ja, und wo bleibt Danke für den Tip ??

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achsooo hab ich ja ganz vergessen

danke großer Mazdameister

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