Mazda MX-3 Forum

Hab die Anleitung in den FAQ gelesen, wie man den Antriebswellen-Gelenksatz wechselt.

Bei ebay gibt's jetzt zwei verschiedene Sätze, beide für Fahrzeuge ohne ABS...(sind billiger als die für ABS-Fahrzeuge)
Kein Problem, man kann ja lt. Anleitung den ABS-Ring des alten Gelenks auf den neuen draufbasteln.

Aber:
Die zwei sehen sehr unterschiedlich aus!

Beim der ersten Auktion ist schon so eine Art Verzahnung (kein ABS-Ring!) drumrum, beim zweiten nicht!

Welcher eignet sich denn dazu, den alten ABS-Ring draufzufummeln, oder geht das bei beiden...

Hab da echt keinen Plan! Wer hat denn Erfahrung bei sowas


Hier die Links
http://cgi.ebay.de/Gelenk-Gelenksatz-Antriebswelle-MAZDA-323-BG-MX3-MX-3_W0QQitemZ8076937005QQcategoryZ61029QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

http://cgi.ebay.de/GELENKSATZ-MAZDA-323-MX3-NEU_W0QQitemZ8076753365QQcategoryZ61029QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Da will ich die Frage gleich mal erweitern. Hab mal geöhrt das bei elteren Mazda Modelle (323bg,mx3,...) relativ oft die Antriebswellen kaputt gehen. Stimmt das?

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Aus Hackepeter wird Kacke später

Nach Durchsicht der beiden großen MX-3 Foren kann ich dem zustimmen...

Hauptmängel sind die Antriebswellen-Gelenke aussen (seltenst die Antriebswelle selbst) (Knackt bei Lenkeinschlag und Gasgeben) und vor Allem die Koppelstangen (Stabis) hinten und vorne (klappern und scheppern)

Die Stabis hab ich alle schon mal getauscht und muss die hinteren jetzt wieder machen..

Achsgelenk ist das erste Mal bei mir

Hab immerhin schon 204.000 km drauf...da darf sich schon mal eins verabschieden.

Bei so manch anderem tun sie's aber anscheinend bedeutend früher!