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BeitragVerfasst: 29.05.2007 13:52  Titel: kmzähler verstellen
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sers leute.
also ich habe zwei tachometer... beim einen habe ich vermutlich die tankanzeige beim umbau beschädigt.
jetzt wollte ich die andere anzeiege einbauen... da muss ich aber an der km schraube drehen, da die km logischerweise nicht identisch sind. wie kann ich die kilometer am einfachsten verstellen???
danke für die antworten schon mal

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 14:10  Titel:
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Wart mal auf den Onkel, der kann Dir das erklären. Ist übelst die langwierige arbeit weil das ein totales gefriemel ist...

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 14:54  Titel:
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wieviel hat dein mx runter ? habe einen tacho vom fbg mit 87500 km .mfg silvio


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BeitragVerfasst: 29.05.2007 17:52  Titel:
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mehr - es sind nur 20t differenz die ich begleichen muss

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 17:54  Titel:
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Auf ne herkömmliche Art dauern 1000km ca. 5-7min. ;-)
Schick mir ne PN wennst daran Interesse hast :-)

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 18:02  Titel:
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also in 2 std ca haste deine 20 000 runter *g.


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BeitragVerfasst: 29.05.2007 18:47  Titel:
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Ja, so nebenbei beim Fernsehen schauen kann man doch ein wenig am dahin werkeln ;-)
Man braucht ja ned unbedingt hinschauen :mrgreen:
Bloß ned zuweit zurück stellen ;-)

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 19:13  Titel:
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also ich muss von 55000 ca auf 187631 km
Wie gehts am schnellsten??^^

NeMaX


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BeitragVerfasst: 29.05.2007 19:16  Titel:
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anderer Tacho in der Nähe des KM-Bereiches. Es gibt verschiedene Tacho`s im MX3 Die einen kann man sehr schnell verstellen und die anderen nur langsam :-(

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 21:12  Titel:
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woran erkenn ich welchen tacho ich habe?
meiner ist nicht mit ner welle verbunden...
drei stecker gehen in den herein

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 21:14  Titel:
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Wenn Du ihn ausgebaut hast. Bei einem (laut Tacho-auskenn-Mann) is irgendwo ein Schräubchen. Ich hab solch einen selber noch nie gesehen :-(
Bei meinen bis jetz geht nur die langsamere Methode.
Aber beides is blöd zu erklären :|

edit: Kannst mich ja mal im ICQ adden ;-)

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 21:32  Titel:
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wenn der vom MX gleich ist mit dne vom 323 BG brauchst nur die Rädchen auseinender schieben dan kannst die zahlen frei drehen und danach wieder zusammen schieben fertig.

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 21:35  Titel:
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Geht der dann hinterher noch richtig? Ich habs jetz mal probiert und bau ihn am WE ein. Mal schauen. Deswegen hab ich noch nix darüber geschrieben, reicht ja wenn ich nen Probe-Tacho schrotte ;-)

edit: Aber der Tekk hat ja nur 20000km zu regulieren. Ich würds dann auf die normale Art machen um auf Nummer sicher zu gehen :-)

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BeitragVerfasst: 29.05.2007 22:47  Titel:
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turbotom hat geschrieben:
wenn der vom MX gleich ist mit dne vom 323 BG brauchst nur die Rädchen auseinender schieben dan kannst die zahlen frei drehen und danach wieder zusammen schieben fertig.


:wink: :wink: :wink: :wink:

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BeitragVerfasst: 30.05.2007 17:24  Titel:
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Sorry für OT aber ich habe ja einen neuen motor bei mir drin
mit 55tkm und der Tacho zeigt aber über 200tkm an sollte ich überhaupt zurückstellen weiß jemand einen rechtlichen rat ?

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BeitragVerfasst: 30.05.2007 19:00  Titel:
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X-Men hat geschrieben:
Sorry für OT aber ich habe ja einen neuen motor bei mir drin
mit 55tkm und der Tacho zeigt aber über 200tkm an sollte ich überhaupt zurückstellen weiß jemand einen rechtlichen rat ?


Nö. Das Auto hat ja wohl die 200 TKm runter und damit auch alle Teile ausser der Maschine. Beleg über die km der Austauschmaschine reicht. Deswegen den Tacho zurück drehen ist nicht korrekt (um es ganz, ganz vorsichtig auszudrücken). Unhöflich formuliert und durch die juristische Brille gesehen könnte man es auch als Betrug bezeichnen. Ich würds lassen. Was anderes ist es, wie im Ursprungsfred beschrieben, wenn der Tacho über die Wupper geht und ein Ersatztacho mit der gleichen km Anzeige eingebaut wird. Da wird wohl keiner was sagen. wenn Du Dir aber einen Originaltacho vom :) mit 0 km einbaust, musst Du was zu den Unterlagen nehmen, z.B. Tacho bei Km-stand .... defekt, Neuteil eingebaut. Händlerstempel dazu und gut ist das.

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