Mazda MX-3 Forum

Hallo zusammen,

hab seit ner Zeit einen 230V Wandler (300W, max 800) in meinem Auto. Darüber läuft ein Pc mit Touchscreen, funktioniert einwandfrei. Jetzt hab ich mit noch ein 5.1 Surroundsystem eingebaut und einen Subwoofer mit Endstufe. Seit der Endstufe scheint aber das Auto mehr Strom zu verbrauchen als zu erzeugen. Während dem fahren geht es ja, aber bei Amplen im Standgas schaltet der Wandler wegen zu wenig Spannung immer auf Rot, also aus. Wenn ich wieder kräftig Gas gebe schaltet er wieder ein. Aber wenn ich dann den Motor ausmache reicht es immer nicht mehr für das Anlassen, was ich verdammt sch***e finde. Weiß da jemand weiter?

Habe noch bemerkt wenn ich Musik, also Bass laut aufdrehe, habe ich das Gefühl das irgend etwas merkwürdig zu riechen beginnt. Kann mich da aber auch täuschen
Kabel für Wandler 16mm Durchmesser und für Endstufe 12mm. Angeschlossen usw. ist alles richtig...

THX schon mal,


Energizer

_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell...

Der Geruch könnte vom Subwoofer kommen, falls der noch recht neu ist ! Da muss sich erstmal dat Zeug an der Spule einbrennen, um es mal so zu formulieren ...

Würde Dir auf jeden Fall ne neue Starterbatterie empfehlen, dann kriegt dat Zeuch wenigstens mal entsprechend Strom und die Batterie ist auch tiefentladefest !
ZB die hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 85594&rd=1

Ein Powercap wäre vielleicht auch sinnvoll, kommt aber drauf an was die Endstufe an Leistung zieht ...

_________________
Greetings, the Management

Vorallem würde ich mal ein neues Stromkabel ziehn, 16mm ist etwas zu dürftig für soviel Power...
Fahre von der Batterie zu den Verbrauchern mit nem 25mm Kabel und hole dir wie Seb schon sagte nen Capi..
Achso, am Masse-Kabel sollte man auch net Sparen würde da auch mit 25mm an den Masse-Punkt gehn..
Habe jetzt schon einige High Power Anlagen mitgebaut und wegem Strom noch nie ein Problem gehabt...
Versuche das mal und halte uns auf dem Laufendem..

kannst du mal nen paar infos zu deinem car-pc posten? will mir sowas auch bald basteln

na ja was auch hilft wenn zuwenig saft da ist ,ist ne stärkere lichtmaschiene welchen motor hast du den jetzt drin würd wenn du den v6 hast evtl ne lichmaschiene vom 2,5l dranhängen die hat ne höhere ampere zahl

Motor ist ein V6, das stimmt. 16mm + 10mm sind doch 26mm, sollte doch dann zureichend sein oder? Subwoofer hatte ich schon länger, nur ne Zeit lang keine 12V Endstufe mehr. Massekabel sind jeweils genauso dick wie + Kabel. An ein Powercap hab ich schon gedacht, aber ich denk mal das mir das Gerät auch nicht mehr Leistung erzeugt, sondern diese nur zwischenspeichert, oder lieg ich da falsch?

Wegen Car-Pc, normaler Pc. Touchscreen gibts genügend zu kaufen, Als Software hab ich MediaCar. Schick mir ne PM dann geb ich dir einen Link für ein großes Forum, bei dem sich um genau so etwas gekümmert wird.

_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell...

Na so kann man net ganz Rechnen 16+10 ist zwar 26 aber net bei nem Kabel
Hat was mit dem Wiederstand zu tun (Wo sind unsere Elektroniker, die können es Dir vorrechnen)..
Vorallem wenn du durch ein 10mm Kabel versuchst 80 oder 100Ampere zu ziehn (ist ein Beispiel) wird das Kabel schnell heiß....

Gruß Alex

_________________
Gruß Alex & Angi

Jetzt war es das erstmal mit zu viel Stromverbrauch. Zuerst haben in letzter Zeit immer beim anlassen vom Motor die Batterie Warnleute und die Lichtwarnleuchte geleuchtet. Hat aber alles funktioniert. Beim losfahren sind sie dann immer irgendwann ausgegangen.
Letzt geht aber gar nix mehr, Lichtmaschine kaputt. Davon geh ich zumindest aus, da mit Ladegerät das Auto wieder geht, Ladegerät aus, Battriefüllstand sinkt bis der Motor keinen Strom mehr abkriegt. Und ne neue Lima kostet über 300 Euro, frechheit. Für meinen Opel hab ich damals keine 100 € für ne neue hingelegt.


Energizer

_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell...

Achja noch ne schnelle Frage, Black-Shark hat ja von der Lima des 2,5 l Motors geredet. Aus welchem Wagen ist die genau? Dann frag ich da mal morgen an das ich mir gleich so eine zulege.

_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell...

Mazda MX-6, Ford Probe ...

_________________
Greetings, the Management

Danke schön. Ich hab auch mal irgendwas von Xedos 6 Teile im Mx3 gehört, oder hab ich mich da getäuscht?

_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell...

Jep, das könnt auch sein. Aber lassen wir mal Shark was dazu sagen. Shaaaaaaaaark ...

_________________
Greetings, the Management

Sodala, Lima is ne neue drinnen. Hab se aus nem Mx6-V6 raus, für 70 Euro gehts eigenlich. Sieht noch fast aus wie neu.
Den kompletten Motor würde ich auch noch nachgeschmissen bekommen, aber mit keiner Ahnung vom Einbau und ohne Segen vom Tüv is es sinnlos. Schade...

_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell...

und Problem behoben??? Bin Elektroniker

Falls es von den einzelandern gleicheartige Kabel sind doch!
Der Strom sucht sich immer den Einfachsten weg, da aber irgendwann die Leitungskapzität erreicht ist teilt er sich wieder gleichmäßig auf !
Das einzige was passieren kann das durch die ungleichmäßigkeit der Stromimpulse (sprich bass) das dünnere Kabel etwas wärmer werden kann.

kann mir einer sagen ob es klappt ne 2. batterie einzubaun und mit an ne lichtmaschine (zwecks laden) zu hängen ?
meiner macht nach 5 minuten im stand den motor net mehr an

- lcd touchscreen
- xbox
- dvd
- pc