Hi Leute
ich krieg hier noch ne kriese weil ich den fehler einfach nicht finde.
die Batterie ist immer mal wieder leer in kurzen abständen.
wenn das auto einfach nur rum steht selbst mit voller Batterie ist die Batterie nach max 2 wochen einfach leer.
wenn man das auto täglich fährt (2x ca 25km am stück) kann man immer fahren aber er hat startprobleme.
bei neuere Batterie oder vollgeladener Batterie hat man ca 3 tage kein problem und dann fangen langsam die startschwierigkeiten an.
beim start versuch klickt nur der Magnetschalter des Anlassers und man muß 2 oder 3 mal den schlüßel drehene bis der anlasser los geht, und das wird mit der zeit immer schlimmer.
was ich bis jetzt versucht hatte.
- 4 neue Batterien. ( darunter 2 nagel neue und 2 aus einem anderem MX und eine aus einem Mitsubishi galant)
- neue Lima
- neuen Anlasser
- Ruhestrom messung ist 0,01A
- die sicherung für den innenraum (über wochen) gezogen und dann probiert zu fahren gleiches Problem (ruhestrom abnahme ohne sicherung 0,00A )
- fahren über wochen ohne Fensterheber, radio, ZV FB gleiches Problem.
- auto einfach mit neuer batterie stehen lassen Ruhestrom 0,01A nach max 2 wochen Batterie leer
(auch ohne die sicherung für den innenraum und ohne Radio Fensterheber und ZV FB)
- ladestrom der Lima ist ok irgendwas um die 14v.
- die Batterien halten im ausgebauten und unbelasteten zustand alle die 12, noch was V über Monate
ich bin hier echt am verzweifeln.
weis jemand den genauen schaltplan für das startersystem?
Laut werkstattbücher ist nichts zwischen geschaltet.
aber wenn laut Werkstattbuch und laut messung am anlasser magnetschalter (klemme S) nur 8v anliegen dürfen muß ja irgend was zwischen hängen.
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