Mazda MX-3 Forum

Moin Leute,

Ich bin am Ende mit meinem Latein...

Schon alles probiert... Angefangen von neuem Massepunkt... weiter über dickere Kabel... bis hin zum neuen Abstimmen der Anlage....

Ich weis einfach nicht weiter.... sobald ich Lieder mit viel Bass höre und die Anlage über 3/5 der möglichen Lautstärke drehe geht der Bass (Verstärker) nach wenigen Sekunden aus...

Habe schon alles probiert.... Es wird nicht besser....

Mein Setup:

JVC Radio (Eigentlich egal )

Jetzt zum wichtigen:

25mm² Kupferkabel
RODEK R1900N
Emphaser Sub
AIV Kondensator 1 Farat...


Das ist das wichtigste... Hoffentlich könnt ihr mir helfen... Danke schonmal im Vorraus....

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

Was für ein Sub ist dran und wie verkabelt?,
Was für eine Batterie ist verbaut,
Was für ein "Kupferkabel" ist verbaut?
Wie alt ist die Endstufe?

Bitte genaue Bezeichnungen...

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Emphaser X-TREME Woofer 10"

Batterie ist noch Orginal, 55AH und noch voll Funktionsfähig... Bringt immernoch maximal seine 13,6 Volt!

Das Kabel habe ich von ACR.... also kein Billig kupferbeschichteter kack... sondern gute Qualität...

Die Endstufe ist ca 4-5 Monate alt.... also auch noch so gut wie neu....

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Hitzeschutzabschaltung?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Welchen Verstärker hast du? und Welchen Querschnitt haben dieen Kabeln?
Wie ist der Woofer angeschlossen und welche Impendanz hat der?

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Wie ist denn der Woofer an der Amp verkabelungsmäßig dran (2 oder 4ohm)?
Wie schaut der Rest der Anlage aus?

Auf den Ersten Blick würde ich Batt. tippen
55ah bei ner normalen Säurebatt sind sehr wenig, und wenn der Sub mit 2 Ohm dran ist bist du schon bei ca 40ah verbrauch...da isses kein wunder das was ausgeht.
Der Rest möcht ja auch was abhaben

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ich tipp auch auf Batterie. Kann gut sein das wir in nem Bereich sind wo selbst die lima nicht mehr genug nachschiebt.

Soweit ich weiß is die Rodek doch aktiv gekühlt, die macht viel mit

4 ohm ...

Spannung kann es aber nicht sein da diese Konstant bleibt... Ist noch nie unter 12 V gesunken....



Siehe Vorpost

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

Nachschieben ist weniger wichtig wenn die Batt voll ist. Aber wenn die Batt zuviel Abnehmer hat ist schluss und dei Amp schaltet ab weil sie keine Power mehr für ihren Bedarf bekommt. Da hilft auch keine Powercap...die is nämlich in 1 Sek leer bei der Lautstärke.
Mach dir ne Exxide mit Schaltrelais in die Reserveradmulde und dann kannst aufdrehen

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Kann man eigentlich nicht die originale gegen was leistungsstärkeres austauschen ( natürlich von den Abmessungen passend)
oder haben die ne Andere "Ladecharakteristik* ?

Es läuft ja alles.... Cap bleibt an... meine Magnat endstufe bleibt an... nur der Rodek macht probleme... aber schon seid anfang an.. auch als ich noch anfangs nur den Rodek drin hatte....

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Ich tippe ehe dauf das die AMP ein weg hat, bin mir da ziemlich sicher. Leih irgend wo eine Ähnliche Endstufe und Probier mal aus, ob die dann auch abschaltet.

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Der Cap kannet nicht sein... da es anfangs ohne genauso war....

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Also bisher gibts 2 Möglichkeiten:

Zu schwache Batt
oder
Amp defekt

@Keitaro: Ja kannst locker austauschen. Sollte aber bei AGM/Gel Batts immer Pflegegeladen werden nach 1-2 Monaten.

So schaut meine Stromconfig aus
Optima BlueTop y5.5 + Kinetic HC600
Hifonics 1x3.0F Tower P Cap+1x0,5F Brax+1x1F Hifonics TowerP+Mundorf Headcap

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Wollte ich mir in den nächsten Wochen auch mal zulegen... Habe bisher nur gutes drüber gehört...

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Jupp...aber richte dich drauf ein dein Luftfilterkasten zu versetzen und das Auflagebrett der Batt anzupassen...achso und die festen Verkabelungen müssen auch neu. Und niedrige Battklemmen...sonst kommst an die Motorhaube.
Schaffst das schon
Ansonsten vorne einfach ne kleine redtop rein, und hinten dann noch ne exxide 900. Kostet auch in etwa das Gleiche und braucht nicht soviel Platz.

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