Mazda MX-3 Forum

Hi! Hab die Suchfunktion genutzt aber zu genau dem Thema leider nix gefunden...bin wahrscheinlich der einzige doofe der damit Probleme hat.

Geht darum dass ich ne neue Alarmanlage hab die ich einbauen will. In meinem MX war vorher schon ne Alarmanlage und Zentralverriegelung eingebaut, mit Fernbedienung (wobei ich nicht weiß ob die FB die Alarmanlage oder die ZV 'anfunkt'). Jetzt wollt ich die alte Alarmanlage ausbauen und die neue mit der ZV verbinden aber da ich das zum ersten mal in nem Auto mach, hab ich keine Ahnung wie ich die Teile finde...

Kann mir jemand nen Tipp geben wo ich die Dinger find und vorallem wie ich herausfinde ob's auch wirklich das ist was ich suche? Hab schonmal in den Fahrerfußraum reingeguckt aber da sehen ja alle Kästen gleich aus...

wenn deine Blinker auch blinken bei auf-/zuschließen, dann kannste mal dem Relaissound folgen...das wärs einfachste.

Ansonsten mal die Verkleidung beim SIcherungskasten abnehmen und gucken ob irgendwie naja...sowas wie Y-Verdrahtungen gemacht wurden und dann den Kabeln folgen.

Alarm und ZV ist meist ein und dieselbe Box....von daher suchst du wahrscheinlich nur nach einem Kandidaten.

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Meine hab ich hinter der Mittelkonsole verbaut, da wars am günstigsten.

Sind vieeele Kabel.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

@bMX: ja das sagt ja nix aus...meine ist im Loch in der Karosserie unterm SIcherungskasten...halt einfach pfuschig reingeschmissen, war grad Platz

Deswegen lieber strukturiert danach suchen:

Entweder hat er die Blinker angesteuert und man kann die Kabel verfolgen, wenn er im Motorraum nen Pieper o.Ä verbaut hat, dann kansnte auch Kabel vom dem verfolgen etc. etc. Wenn der Typ dumm wien Brot war, dann hat er auch nen extra Kabel fürn Stellmotor inner Tür Beifahrertür gezogen, das könnt man dann auch ggf. verfolgen.

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also bei mir wäre es nen wenig aufwendiger... bei mir wars amaturenbrett draussen und kabel alle sauber und ordentlich verlegt
hoffe für dich deins is nur so hingefuscht, ansonsten is schrauben angesagt !

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

hier KamilK ich kannte ma nen Kamil Klimek in Kiel. Das bist du aber nicht oder?

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Thx an alle! Hab die alte grad gefunden .. ZV zwar noch nicht, aber das dürfte ja jetzt kein problem sein. Wäre jetzt cool zu wissen wie die Kabelbelegungen bei der alten waren, dann könnte ich die für die neue einfach direkt übernehmen, ohne großartig wieder Kabel überall zu verlegen... die Alarmanlage ist von VDO, hat da rein zuuufällig jemand nen Kabelanschlussplan von? Im Netz hab ich noch nichtmal ne Website davon gefunden...

@DennYo: ne, der bin ich nich

du meinst sowas in der Art?

http://img165.imageshack.us/my.php?imag ... bened0.jpg

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Jo, das ist schonmal geil! Hab ungefähr die Hälfte der Kabelbelegungen schon herausgefunden .. ganz links neben dem Sicherungskasten geht ein dünnes rot-weißes Kabel runter und verschwindet mit ner halben million anderer Kabel unter der Einstiegsleiste. Nach dem Kabelplan hier
http://img165.imageshack.us/my.php?imag ... bened0.jpg
ist das der Türkontakt - stimmt das wirklich? Und wenn ja, liegen da beide Türpinne in Reihe dran oder muss ich das Kabel vom zweiten auch noch suchen?

Dann hab ich gesehn dass zwei Kabel von der Alarmanlage zu den Radiosteckern gehen und zwar an ein braunes und n grünes. Das braune wird wohl +12V sein aber was ist das grüne?

Und die ZV ist glaub ich ne Werks-ZV...weiß irgendwer wo die is oder über welches Kabel man sie ansteuert?

ja is der Türkontakt! und reicht wenn du es da ranklemmst, bekommt die Alarmanlage mit wenn ne tür offen is, also musst nich extra noch an de andere seite ran!

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

@Kamil:

Die Kabel zum Radio werden Strom für die Alarmi sein, der Depp hat der 12V über Radio Dauerplus und Masse gegeben...vollhorst.
Was davon +/- kann ich dir nicht sagen, da hat er zufällige farben verwendet. Verfolgs bis zu dem Punkt wo ein Originalkabel kommt, dann müsste rot oder blau + sein und schwarz oder gelb/grün masse (-)

Die Werks ZV vom Mazda hat nur ne halbe ZV quasi. Nur auff der Beifahrerseite ist normal ein Stellmotor, serienmäßig. D.h. du kannst Fahrertür auf und abschließen und beifahrer wird ebenso geschlossen. Aber wenn du jetzt auf beifahre auf oder abschließt, dann passiert anner fahrertür nix. ist kein stellmotor drin.
Evntl. hat der Vorbesitzer fahrerseite einen nachgerüstet, nimm die türpappe ab und guck nach.
Falls keiner da ist musst da einn reinbauen (Forumsuche: "ZV Einbau"). Der wird dann über deine FUnk-ZV geschaltet und Beifahrer geht ja durch die Serien ZV dann auch auf/zu.

Türkontakt Kabelfarben habe ich leider nicht im Kopf. Kannst ja mal in den anderen 200 Threads "Wie baue ich ne ZV ein" stöbern, wenn du es JETZT wissen willst. Alternativ kannste warten.

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Achja, hatte den Thread ganz vergessen! Hat alles prima geklappt, war einfach nur viel Fummelarbeit, aber nach 2 Tagen wars geschafft! Und hat sich auf jeden gelohnt hehe Danke für die Tipps