Mazda MX-3 Forum

leistungstest Apexi RSM - Aachen Berliner Ring:

bis 130 km/h ...

1200 kg als gewicht angegeben (MX vollgetankt + mir + anlage)
reifeneinstellungen auf 98 % (vergleich 205/55/R15 auf 205/40/R17)
adjustment 100%
G-Sensor justiert und kalibriert auf 0 vor fahrtantritt!

-> 3. gang - 3950 upm -> 164 PS am rad

werd das nachher heute abend auf der autobahn testen

weiß wer wieviel in etwa an prozent zwischen Prad und Pmot liegen? 20 in etwa?

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*low hurts* - crew

werd gucken dass ich ma auf ne wiegestation kann und dann ma im 4. gang testen dann sollte es wirklcih echt rauskommen...

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*low hurts* - crew

PROBLEM JUNGS,

also ich habe wie der Rainer hier schreibt auch ein problem mit dem Speed Signal (Lila, Purpel vom Apexi), muss das jetzt an den stecker ran wo genau hinter der Tankanzeige ist????? und wenn ja an welches Kabel???

wenn ich das 1 Kabel nach den beiden dicken grünen Kabeln nehme und es ausgesteckt ist dann bekomm ich ein Kmh signal wenn ich das Kabel ran hebe aber sobald ich den stecker in den Tacho reinmache dann zeigt er mir kein Kmh signal mehr an was geht da jetzt??? Rainer bitte sach auch was

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also wie auf den bildern zu erkennen ist hab ich das RPM Signal (Gelb) vom Schwarzen Hauptstecker am Tacho abngenommen, das zeigt er mir jetzt auch erstmal so zu 90% richtig an, auf dem anderen bild hab ich dann versucht (laut Rainer seiner beschreibung oben) das Speed Input Signal dort abzunehmen aber leider ohne erfolg, wenn ich den stecker aus dem tacho rausziehe zeigt er mir die Kmh im doppeltem wert an, stecke ich den Stecker wieder in den Tacho zeigt er nix mehr an, was geht da jetzt???? jemand ne ahnung???

Gruss Andy

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ich such grad mal bild von mir damals.

also dass es doppelt anzeigt liegt daran dass unser mazda net wert 8 soweit ichs im kopf hab (wie im apexi handbuch angegeben für die meisten japaner) sondern wert 4 hat ... musste ma in den optionen einstellen ... die hälfte

also ein speed signal reicht, drehzahl gibts ja 2 signale aber wenns bei dir geht sollte es ja gehen.



edit.::

einfach ma suche benutzen

http://mx3forum.de/viewtopic.php?p=1107 ... rsm#110758

sollte helfen

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*low hurts* - crew

genau den Thread hab ich vorhin gefunden und habs jetzt angeschlossen, also es funktioniert, Kmh zeigt er mit jetzt richtig an auf Wert 8 hab ich des mal gehabt, hab alles eingestellt und nach paar min. fahren war es wieder umgestellt, also das einstellen blick ich noch net ganz, Radleistung zeigt das ding mir was mit fast 400PS an

was stelle ich bei diesen tausenden RPM und Speed ein? der will ja in fast jedem Optionsmenü irgend welche Drehzahlen und Kmh wissen, und bei einer Option kann ich die PS einstellen, also angaben wie 150PS, 200PS, 300PS usw. was haste den da rein?????

Gruss Andy

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das sind für die skalen normal. also in welcher dimension das angezeigt wird.

die km/h stellts eigentlich net um. aber mit den drehzahlen über 5000 hatte ich damals das problem dass die gesprungen sind weil er obenraus wohl zu viel spannung drauf hat... beim RX ging da aber beim MX nur bis zu ner gewissen drehzahl

aber vll geht da bei dir

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*low hurts* - crew

wenn ich voll aufs Gas gehe dann fällt die RPM erst ab und dann schafft er es doch noch hoch zu gehen und die ca. RPM dann angezeigt wird. Aber langsam wirds mit den ganzen einstellungen dank dir erstmal, wenn ich noch was brauch meld ich mich.


Gruss Andy

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kein ding.

is wohl das problem das das signal im MX irgendwie sich teils etwas unterscheidet.

im RX ging das alles ohne probleme. nur km/h wollte er da net richtig anzeigen lag aber irgendwie dran dass zu viele kabel da dran waren xD

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*low hurts* - crew

moins....

kann einer vielleicht erklähren, wofür der gut ist???
...oder mit Link, auch gut

Danke!

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Gib dem Tüv keine Chance!

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Man geiles Ding....
...Danke Act!

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Gib dem Tüv keine Chance!

nix zu danken

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