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BeitragVerfasst: 28.01.2008 23:16  Titel:
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So langsam raff ich es aber auch nich mehr ... :mrgreen:

Der Motor zieht beim Impuls auf und wenn man den dicken Finger wieder von der FB nimmt, würde der wohl wieder schließen (oder so), aber die Klappe iss halt schon bisschen "auf" und KANN somit nich einfach wieder schließen, EGAL was der Motor dann macht ! Auf jeden Fall funzt es, seufz ... 8)

BTW: ich bin zum Koordinieren und Kontrollieren ausgebildet, nich zum selber machen, daher die Unfähigkeit ! ;-)

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BeitragVerfasst: 28.01.2008 23:27  Titel:
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Ich glaube er meint es so:


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BeitragVerfasst: 28.01.2008 23:27  Titel:
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trotzdem vielen dank :D

ich lass es für heute mal gut sein und mach morgen weiter :D
ja wenn du sagst das es geht und die anderen auch wird dann wohl gehn müssen.. ;)

schönen abend noch allen :D

//edit:
die zeichnung check ich grad voll nicht :D


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BeitragVerfasst: 28.01.2008 23:33  Titel:
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ist ja auch egal :P

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BeitragVerfasst: 29.01.2008 00:04  Titel:
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also hier aufm bild ist ja erstmal oben zu sehn hoffe ich wie es geschlossen aussieht und unten wenn es offen ist also impulse motor fährt ein zieht den stab mit heckklappe springt auf die frage ist ja jetzt meiner seits

bleibt der motor in der position geht das ding natürlich nicht mehr zu? also muss es wieder in ausgangsposition...

mfg


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BeitragVerfasst: 29.01.2008 00:04  Titel:
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:roll:

Ich weiß nicht was Ihr alle habt :?
Hab diese Dinger da und da is ne Feder DRIN die den in Ausgangsposition zurück bringt.

Ich muss ehrlich sein, ich hatte noch nie nen anderen Stellmotor in der Hand!
Ich hatte die letzten 1,5 Jahre mehr Stellmotoren in der Hand wie manche jemals einbauen werden ;-)
Denn die Dinger verrecken bei mir angro :roll: (hab immerhin min. 5 St. im Wagen)
Is ja klar, sind ja mehr im Einsatz wie die von der ZV :-)
Deswegen jatzt Umrüstung auf Magnetische Zugmotoren :mrgreen:


edit: Aber irgendwie blickt hier sowieso keiner mehr durch, mich eingeschlossen und da kann ich nur sagen>>> TEST IT ;-)

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BeitragVerfasst: 29.01.2008 09:11  Titel:
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tufan hat geschrieben:
@ hoti
also war das ganze nicht aufn normalen zv motor bezogen mit der heckklappe sondern irgend n besonderen ??? oder wie?

@dennyo
freitag wo es so extrem stürmisch war ?? :D
hab auto sauber gemacht und dann war ich in eckernförde.. :D
das is doch das gute in RD fahren kaum mx-3 voll gut :D
was hast du denn in RD gemacht ??? müssen uns mal wenn wetter gut ist in raisdorf treffen bzw zusammen hinfahren damit die mal was anderes ausser vw's sehn =))


So, gefunden! Das mim treffen könnten wir mal machen oder wir warten bis wir uns eh alle im Norden mal wieder treffen. Wir kriegen dat schon hin!

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BeitragVerfasst: 29.01.2008 10:08  Titel:
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Wie war die Frage jetzt eigentlich?

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BeitragVerfasst: 29.01.2008 10:31  Titel:
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Frage? ... eigentlich war das das Preview für den Einbau einer Zentralveriegelung :roll:


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BeitragVerfasst: 29.01.2008 10:40  Titel:
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@Bröli: Tufan will einfach nur wissen, wie es sein kann, das das Schloss der Heckklappe auch wieder schließt, obwohl der Stellmotor das Schloss nicht elektronisch schließt. Seiner Meinung nach würde das Schloss nach Betätigen der FFB offen stehen bleiben, somit würde die Heckklappe dann nicht schließen.

Naja und wir versuchen hier ihm zu erklären, warum das nicht so ist....ist aber irgendwie anstrengend. Vielleicht sollte sich Tufan mal angucken wie die Schlösser am MX funktionieren und maln Stellmotor in die Hand nehmen....oder einfach MIR glauben :-)

Achja und Onkel ist komisch, weil der Stellmotoren mit integrierten Rückholfedern hat, so wie die Kolbenrückholfedern im Spezial-Tuningshop (das letzte war OT, bitte ignorieren wer nicht auf anhieb weiß was gemeint ist)

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BeitragVerfasst: 29.01.2008 10:43  Titel:
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yeahh DennYo gibt nicht auf ...
Genau der Onkel ist schuld und verwirrt alle mit seinen spezial super-duba Stellmotoren :mrgreen: :alright:


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BeitragVerfasst: 29.01.2008 10:48  Titel:
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Ich bin halt fürs verwirren zuständig :twisted:
Meine ziehen sich mit Strom zusammen und wenn sie Stromlos sind dann gehen sie wieder auf :?
Keine Ahnung wie das funzt :?

Klingt komisch, is aber so :mrgreen:

Aber mit den (in"-zeichen) normalen :-) Stellmotoren ist das aber auch kein Prob mit dem Kofferraum! Irgendwer hats ja hier schon erklärt, nur weiß ich nich mehr wer :?
Mach doch mal einer sauber hier :shock:

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BeitragVerfasst: 29.01.2008 11:00  Titel:
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hehe...naja Seb hat auf jeden Fall am Kofferraum nen ganzen normalen Stellmotor :-) hat mir auch mal nen Bild gezeigt davon, sieht scheisse aus aber funzt und is ja eh verkleidung drübbaaaa (milchreis)

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BeitragVerfasst: 02.02.2008 00:04  Titel:
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ja stimmt echt ich weiss gar nicht wie das funktoniert aber wenn mir jemand sagt das da ne feder ist die die zurück zieht bzw die stange dann glaub ich das schon war auch jetzt klar :D
wurde das hier ausgegliedert ???
morgen ist es soweit da geht der einbau los das wirdn spaß :D

und mitm treffen muss losgehn von mir aus gerne noch viel mehr leute ;)

an dieser stelle nochmal vielen vielen dank :D

mfg


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BeitragVerfasst: 11.02.2008 07:14  Titel:
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Mal ne Frage zu dem Thema aber eher OTT :D

Und zwar gibt es bei den Stellmotoren irgendwelche Qualitätsunterschiede? Manche kaufen sich hier den Stellmotor für 10eur und ich sehe gerad bei eBay dieses Set:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=015

13 eur für 4 Stellmotoren + der ZV die wahrscheinlich nicht das sicherste ist, ist aber auch egal. Geht mir jetzt erstmal um die Stellmotoren.

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BeitragVerfasst: 11.02.2008 10:47  Titel:
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The Brain
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Wenn es dir wirklich nur um die Stellmotoren geht, kannst lieber die kaufen :roll: Kommt dich im Endeffekt billiger...

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