Mazda MX-3 Forum

ich hab da mal ne Fräge,hab mich zwar über den sinn eines Tempomat gefragt,aber jetzt wo er nun mal drin ist...
also keine reaktion,keine lämpchen ,kein klacken oder so.über was ist das denn abgesichert?wäre nett,wenn jemand nen Tip hätte.
Danke erst mal
Didi

Was genau willst du?

_________________


Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!

das frag ich mich grad auch

_________________
...2009 fing stark an - und hat stark nachgelassen...
...und über 2010 fang ich gar ned an...
...2012 NEUSTART!!!...

als erstes was fürn tempomat ist verbaut und wer hat ihn verbaut?und was ist genau das problem?

Er will wissen, über was das denn abgesichert ist.
Mehr Fragen sehe ich hier nicht in dem Thread.

Lösung: Über eine Sicherung.

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Über ne sicherung...ist nicht wahr...
Soviel sagt das wort absichern ja schon mal das es ne sicherung sein müsste.
Wenn's n ori ist gut aber wenn's n nachbau ist den i-wer reingefrickelt hat muss das nicht zwingend sein.
Kein plan über was das abgesichert ist.
Manchmal sogar ne eigene?
Mal geguckt im s-kasten?
Bei meinen Xedosen ist der ja normale grundausstattung, funktioniert aber erst ab 45km/h.
Vielleicht ist das ja schon der fehler bei dir?

_________________
Noch 2x Tanken
Dann kommt Peter Zwegat !!!!


MX-3 Userfred

denke mal er hat den originalen drin, da auf seinem Profilbild nen US Modell zumindest dem Nummernschild nach zu beurteilen zu sehen ist.
Abgesichert!?!? meinst du eine Sicherung? Oder wie man Ihn deaktiviert? -->Bremse/Taste?!?!

_________________
Und läuft...!

Da sein Autopilot nicht geht meint er wohl die Sicherung.
Vielleicht hat mal jemand n anderes Lenkrad draufgehabt und beim Rückbau vergessen den Stecker ans Bedienpanel zu klicken.

_________________
Noch 2x Tanken
Dann kommt Peter Zwegat !!!!


MX-3 Userfred

es gibt viele möglichkeiten wieso der tempomat net funzt!
sicherung,brems,kupplungs,neutral und bedienschalter etc!

Nach deinem Avatar-Bild,hast du vielleicht ein US-MX,wenn ich mich nicht täusche . . .

Kontrollier alle Sicherungen.
Ein Klackern (Relais-Geräusch) wirst du nicht hören,aber eine gelbe/orangene Lämpchen am Tempomat-Schalter [Cruise ON] sollte da beim einschalten angehen. (fals das Lämpchen im Schalter noch funktioniert ! ! !)
Der Tempomat funktionert nur ab 50km/h aufwärts,drunter wird er nicht funktionieren.

_________________
[EPC-Teilekataloge EU] - [EPC-Teilekataloge 2 EU] - [EPC-Teilekataloge JAPAN]

hmn, war das nen einmaliger besuch oder eigenen thread vergessen?

wo der thread schonmal da ist... ist es normal, dass man 2x den "set"-knopf drücken muss, bevor der tempomat greift? wenn ich fahre, drücke ich "cruise on" & wenn ich danndas tempo hab, das ich möchte, auf "set". ich geh vom gas & merke, dass der tempomat nicht greift. erst beim 2. druck auf den knopf ist dann alles klar & funktioniert danach normal. der knopf scheint also normal zu funktionieren. sowohl das "coasten", sprich verlangsamen, als auch des setzen eines neuen tempo-punktes funktionieren dann direkt nach dem druck auf den knopf. also... normal?

_________________


"trinkst du noch oder fährst du schon" © 2005 by Shaddn

Ich hab letztes Jahr bei mir den original Tempomat nachgerüstet.Das Problem ist,wenn ich nur einmal auf SET drücke,gibt er nur kurz Gas und dann war's das schon. Hab aber noch nicht versucht zweimal zudrücken.Werde bei Gelegenheit mal versuchen . . .

_________________
[EPC-Teilekataloge EU] - [EPC-Teilekataloge 2 EU] - [EPC-Teilekataloge JAPAN]

Nö,bei mir geht's direkt beim ersten mal set drücken

ich kenn die Tempomat vom MX nicht, daher hab ich keine Praktischen details.
Aber habt ihr schon malden Unterdruckschlauch vom Tempomat mal abgescheckt ob der irgendwo riße hat oder poröse ist.
die schläuche reißen mit dem alter ganz gerne mal an den Anschluß stellen, da kann ich bei unserem Galant und bei einigen anderen Autos ein lied von singen.