Mazda MX-3 Forum

Hallo, hab ein Problem! Der Keilriemen bei meinem MX quitscht ziemlich laut und ist ehrlich gesagt nicht schön anzuhören! Das erste was man hört ist nicht der Sportauspuff sondern dieses quitschen! An was kann es liegen? Oder noch wichtiger, wie bekomme ich es weg!!! Ein Mechaniker meinte das liegt an der Feuchtigkeit im Winter aber jetzt ist es doch schon Frühling!!

Hmm wie sitzt der keilriehmen denn wenn er zu locker ist einfach mal nachspannen und wenn das nix hilft dann nen neuen kosten ja nicht viel

joa recht hatter, aber so ein quietschen muss net immer vom Keilriemen kommen!

Meiner quietscht allerweil auch wie sau!

Is aber irgendein Lager, weiss aber noch net welches!
Sobald das wärmer wird quietsch das wie sau, bzw. wenns drausen richtig warm ist von anfang an..

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Quietscht der jetzt beim anmachen oder beim fahren? Oder beides?

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DAMN IT!

quitschen kommt nur vom keiler...

nen lager quietscht net das mahhhlt... bzw quitscht das net lang weil wenns quitschen würde ... hätts dein lager scho zerfetzt

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*low hurts* - crew

en lager quietscht sehr wohl Spidi! Ich werd´s ja spätestens Pfingsten berichten können!

Und en Lager zerfetzen??? Na dann....

En lager Blockiert und frisst sich!
Wird extrem heiss bis es blau anläuft, und sich dann die Welle verabschiedet...Das lager eiert meist mit sehr großen spiel auf der Welle rumm... dabei kannst dann durch die Reibung zu einem quietschem kommen.
Is ja klar weil net dauergeschmiert wird und so.

Also bie es en Lager Zerfetzt muss sich sehr viel tun!
Natürlich kommt auch auf die LAgerart an, en Pendelkugelhauts eher vernander wie ein normales Rollenlager, aber dennoch da muss schon was stoßartiges sein das sowass passiert!

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naja wennst meinst... mir hats scho mal nen lager um die ohren gehauen

gut warn kugellager aber trotzdem..

ich würd zumindest mal versuchen an deiner stelle mal suchen wo das is... ach ne kann man ja nen KL einbauen wennst den K8 um die ohren knallt wa

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*low hurts* - crew

Spider, die quietschen.

Ein Kollege hatte vorletzte Woche genau die gleiche Problematik die hier oben beschrieben ist. Letzte woche ist er auf der AB gefahren und da ist ihm der Keilriemen gerissen- warum? weil das Lager blockiert hat, der Keilriemen drüber geschnellt ist - zu heiß wurde und dann geschmolzen ist.

Zitat er: "lustiger knall, lustige Warnanzeigen und mit 140 ohne Servo auf der Autobahn is gar nich lustig!"



so far

recht haste! Ne des mach ich direkt nachm umbau! Versprochen!

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ließ meinen satz nochmal durch und dann frag dich was hat der spidi grad gesagt "das quietscht wenn dann net lange"

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*low hurts* - crew

Ja, nur das er eine Woche mit diesem quietschen rumgefahren is *g*

Weiss ja ned was du mit nicht lang meinst *g*
Kam so rüber wie "quietscht 2 mins, dann reisst er" xD

ich fahr schon 2 monate

Ja ja Lager.... is ne glücksache

Aber wie gesagt, des Lager selber zerfetzt es net

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Doch - auch das is bei ihm drauf gegangen ;P Reperaturkosten bei ihm: >250€

Also ich würds nich drauf anlegen.

ja is klar, das es nix mehr taugt und frägt ist! Aber Zefretzt hat es das sicher net nur das mein ich

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Der Keilriemen bei meinem alten 323f BG ist gerissen, ohne dass es vorher ein Anzeichen dafür gab.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Bei mir quitscht der beim Stehen und beim Fahren! Hab ihn schon mal von einem Mechaniker anschauen lassen. Der hat gemeint, dass der von der Spannung passt und er noch gut aussieht also noch nicht gewechselt werden muss! Und das quitschen wird im Sommer schon aufhören! Bei mir ist das mit dem quitschen schon seit ca. 5 Monaten. Möchte aber, dass es gleich aufhört! Hab jetzt mal ein Keilriemenspray gekauft, vielleicht bringt es ja was! Wird sich rausstellen.