Mazda MX-3 Forum

Servus zusammen, wat könnte das sein?Bei hoher Geschwindigkeit fängt
der Motor komisch an zu stinken. Hilfe was könnte das sein???

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Arrived...

verliert er Öl ?

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Wie lange haste den Wagen schon? Vielleicht von nem Rentner oder notorischen Langsamfahrer gekauft?

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

oder hast du ne klima anlage?

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Hasse ma in deinen Motorraum so mal reingeguckt?
Vielleicht klebt ja irgend eine scheise die anfängt zu stinken (Folie oder so..)
War bei mir im Motorraum auch so ... kein plan was DIE Vorbesitzerin da gemacht hat ....

is bei mir auch, kommt von den kaputten Ventilschaftdichtungen, da verbrennt er zuviel Öl und es stinkt

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LOl schau im motorraum nach beim colegen von mir lag nen toter vogel da rum

lol

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Moin, ja danke für die answers; im motorraum haber wir überall geschaut.hängt nix nirgendwo wo was irgendwie anbrennen könnte...
der hat 125tkm runter. nur ab ca. 140 gehts los. 200 da wird echt heftig.
zieht auch net mehr richtig. könnt an dem vermurksten steuergerät liegen oder an der ventildeckeldichtung oder kopfzylinderdichtung?
die machen lassen????bissel öl hat er an der kante immer....
Klima hat er keine.

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Arrived...

fahr 120, spart sprit

Naja...also wäre interessant was es fürn geruch ist, am besten fährst halt bis stinkt und dann irgendwo recht zeitnah anhalten, haube aufreißen und gucken wos dampft.

Kennst du den geruch, wenn Öl verbrennt? Falls nicht kannst dus testen wenn du ein paar Tropfen Öl aufs Hitzeschutzblech vom Krümmer tust...danach weißt wies riecht!

Naja an der Kopfdichtung darf er meines Erachtens ein klein wenig "schwitzen" da dürfen aber keine Ölspuren herunterlaufen oder so...leichte gelblichte verfärbung is OK wenn aber da alles komplett schmierig ist, könntes das sein und du musst das machen lassen...kost nen Popo voll geld wegen arbeitszeit.
An der Ventildeckeldichtung genau selbes spiel, da muss es nahezu trocken drumherum sein, wenns das nicht ist, dann is die hin, aufwand is gering.

Aaaaaber bei 125tkm ist ja der zahnriemen schon überfällig...der soll ja bei um und bei 100tkm gemacht werden, da wird normal auch die VDD mit gewechselt und es ist unwahrscheinlich das die nach 20tkm wieder hin ist! Die hat sofern man den VD nicht dauern ab und anschraubt eigentlich dieselbe Lebensdauer wie der zahnriemen....

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