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| Kleines Logik-Problem mit 16V FL http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=5&t=6585 |
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| Autor: | VanDon [ 04.10.2007 18:50 ] |
| Betreff des Beitrags: | Kleines Logik-Problem mit 16V FL |
Alsooo... Zum einen liegt mein Verbrauch bei min. 10,5L /100km, meist eher bei 11-12L. Er verbraucht schon merklich Öl [wieviel L auf 1000L weiß ich ned, kommt aber wohl bei 1L/1000km hin] und der Auspuff rußt. Hab also lauter kleine schwarze schlierige Flecken am Heck rund um den Endtopf. Hab letzt ne Kompressionsmessung gemacht und kam auf 12,5Bar auf jedem Zylinder raus [bei 182Tkm kein allzu schlechter Wert], als ich die Zündkerzen rausgemacht hab ist mir aufgefallen das diese unten weiß sind, was ja auf ein zu mageres Gemisch schließen würde. Er tropft nicht, und ich hab kein Öl im Kühlwasser. Wo also macht er das Öl hin, da ja die Zündkerze schwarz/braun sein müsste wenn er Öl mit verbrennt... Ich bezweifle das mein offener Luftfilter den LMM so aus dem Gleichgewicht bringen würde das er zu mager mischt... Jemand irgendwelche Ideen/Bemerkungen dazu? |
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| Autor: | VooDoo [ 04.10.2007 19:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Er muss es ja irgendwo hin bringen...ISt der Ansaugschlauch innen extrem ölig? |
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| Autor: | VanDon [ 05.10.2007 05:29 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hab ich noch nicht danach geschaut, meine Drosselklappe allerdings war innen schon dunkler, weiß aber nicht inwieweit das normal ist 
Nur wie das Öl in den Ansaugschlauch kommen könnte versteh ich nun wirklich nicht.. 
Sorry, bin aber total unwissend was Motoren angeht... Noch n ITler eben 
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| Autor: | chris [ 05.10.2007 06:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
IT'ler ftw un so 
Aber wenn du die Drosselklappe noch nie sauber gemacht hast, dann ist sie schon mal etwas dunkler - weiß ja nicht wieviel TKM dein Motor nun runner hat 
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| Autor: | ...stitch... [ 05.10.2007 08:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
185tkm.. hat er oben geschrieben! 
dein rauch ausm auspuff is aber weiß oder? |
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| Autor: | DennYo [ 05.10.2007 09:34 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
nee er meint auspuff rußt....klingt ja aufn ersten blick schon etwas nach ZKD finde ich. nur wie kann man abschließend ne Prüfdiagnose machen?? Hmmm... |
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| Autor: | VanDon [ 05.10.2007 14:29 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
er qualmt zwar leicht weiss wenn er kalt ist, aber ich geh eher davon aus das das von den DTM Rohren kommt wenn sich das Wasser drin sammelt. Also übermäßig qualmt er ned, und zudem verbrauch ich auch kein Wasser... Nur Öl. |
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