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| schwergängige Schaltung http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=5&t=6508 |
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| Autor: | Boi [ 22.09.2007 16:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | schwergängige Schaltung |
Hi all mir ist in letzter Zeit aufgefallen, dass meine Schaltung nach einiger Zeit immer relativ schwer geht und ab und zu etwas knarzt. Woran kann das liegen? Schaltgestänge? Und was kann man dagegen tun? Greetz Boi! |
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| Autor: | joey19841 [ 22.09.2007 17:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Bekommst du die gänge nicht rein oder nur sehr schwer. Dann könnte eventuell dein Gestänge etwas verbogen sein oder deine Kupplung trennt nicht mehr ordentlich. |
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| Autor: | Too_Hot [ 22.09.2007 22:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hab das problem auch...greifen tut die kupplung schon..aber man kommt nicht so llocker in die gänge rein(schalten)...fühlt sich so an als ob es schlecht geschmiert ist |
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| Autor: | OCTAVIA_EXTREM [ 23.09.2007 14:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ja das Problem habe ich auch. Aber das liegt warscheinlich daran, das die bei meinem MX3 die Schaltung gekürzt haben. Schmierung fehlt vieleicht auch ein bischen. Das War im Octavia Forum auch mal ein Thema,da haben die alles neu geschmiert und schon schaltet es sich wie beim Neuwagen. 
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| Autor: | Too_Hot [ 23.09.2007 15:03 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
wie schmiert man das richtig ....? |
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| Autor: | Molo [ 23.09.2007 15:13 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Oha die Spekulationen hier 
Erstmal würde ich das Getriebeöl tauschen und dann schauen obs besser ist! Kupplung entlüften ist vll auch nicht ganz verkehrt. Wenns immer noch knarzt und schwer geht sind die Synchronringe flöten gegangen. |
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| Autor: | Too_Hot [ 23.09.2007 16:42 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
man muss doch nicht immer mit den groben anfangen 
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| Autor: | captainmagic [ 27.09.2007 00:18 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Schaltgestänge abschmieren und natürlich den Schalthebel nicht vergessen (unter dem Schaltsack) 
Alles schön mit weißem Fett aus der Dose einsprühen und schon flutscht es wieder. Falls net, Molos Empfehlungen wahr nehmen. 
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| Autor: | VanDon [ 27.09.2007 06:33 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
wie kann ich den Getriebeölstand kontrollieren? bin irgendwie zu blöd darüber was zu finden... Gruß sven |
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| Autor: | Touge [ 27.09.2007 08:00 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Im Bordbuch ist dazu ein Absatz. Unter Wartung und Pflege. Da ist das sehr genau beschrieben. Oder mal im Werkstatthandbuch nachsehen. |
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| Autor: | Boi [ 27.09.2007 12:03 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Also Getriebeöl hab ich neulich gewechselt. Werd dann demnächst mal das Auto hochbocken und schauen wie cih an das Schaltgestänge komme. Danke für die Antworten! |
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| Autor: | Voodooman [ 28.09.2007 13:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Bei mir geht in letzter zeit der 1. Gang an der ampel manchmal nicht gleich rein...dann schalt ich kurz in den 2. und wieder in den 1. dann flutschts... Was kann das alles sein, ausser das die Kupplung nimmer richtig trennt? |
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| Autor: | Nemax50 [ 28.09.2007 19:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Synchronringe glaub ich NeMaX |
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| Autor: | ActTheFool [ 28.09.2007 19:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
des problem hab ich auch jedoch ganz ganz selten |
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| Autor: | SimonMD [ 19.11.2007 15:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
So habe das selbe Problem, mein erster Gang und zweiter Gang gingen schon immer schwerer als die anderen rein aber seit dem es kalt geworden ist denke ich beim zweiten gang ich hab nen 10 kilo schalthebel... aber das komische ist wenn der motor richtig warm ist dann gehts wieder... sehr komische sache 
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| Autor: | OCTAVIA_EXTREM [ 19.11.2007 16:03 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Alo mein MX lässt sich wieder super schalten.Da war unten im Schaltgestänge die Kugel etwas eingegammelt. Einfach abgeschliffen, Neu eingefettet und er schaltet sich wie ein Neuwagen.
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