Mazda MX-3 Forum

Weiss jemand von euch was in etwa die Reparatur der Hydrostössel kostet, mein Mx klappert immer lauter vor allen wenn er warm ist.

Bin für jeden Tip dank bar.

n guter Tip von mir wäre anderes Öl. Ich fahre 10W60 und meine Hydros schweigen... Aber, es ist teurer und wird langsamer warm, also vorsichtig fahren bis das Öl wirklich warm ist...

Aber immer noch billiger als die Hydro's zu tauschen...

Fahre seit 2 Jahren damit rum und hatte noch nie probleme...

Gruss Sven

Versuchs viell. mal noch mit nem Additiv...

Also additiv ins Öl, km fahren wie angegeben, und dann Ölwechseln und 10W60 rein.

Dann solltest du ruhe haben... Die Hydro's kosten glaub ich 28€ das Stück und ganze 16 mal...

Gruss Sven

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Es gibt so wenig wahre Feinde, bei sovielen falschen Freunden...
(Curse)


9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen das ich irre bin...



und eine summt die Melody von Tetris...

Hydros tauschen ist easy. je nach dem ob vorne oder hinten. hinten muss halt die brücke ab. ventildeckel runter, nockenwellen ausbauen und stößel mit ner segeringzange rausziehn.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

hm ist denn sofort gesagt, dass alle 16 hin sind und nicht vielleicht nur einer?

@Molo er hat nen 16V, da muss keine Ansaugbrücke weg

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es kann auch nur einer kaputt sein, das Problem ist nur herauszufinden welcher es ist, zudem sollte man dann den ganzen Zylinder tauschen [also 4 Stück] allerdings wenn du dir schon die arbeit machst kannste auch alle 16 tauschen bevor du in nem Monat das ganze wieder machst.

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und eine summt die Melody von Tetris...

Habe das selbe Problem und mir wurde auch gesagt ich soll dickeres Öl nehmen ist es damit wirklich besser weil meine klackern lauter als nne Diesel ist bei mri aber von einen auf denn anderen tag gekommen und bei mir sind ist es einer der Hinteren

Probier erst mal anderes OiL mit höherer zähigkeiteigenschaften wenns dann nicht weg ist dann Hydros neu!!!

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VW GOLF VÖLLIG WERTLOSES GERÄT OHNE LOGISCHE FUNKTION

ja das Problem ist ich habe immoment nicht so viel geld und ich habe auch kein bock auf das wechsel weil es in der hinteren zylinderrhei ist und so naja nächste woche oder so mal nen Ölwechsel und dann mal schauen wie er sich anhört

TIPP: MOBIL 1 10W40 oer ein anderes hochwertiges ÖL.

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bin momentan inaktiv, zu viel um die Ohren.

ja das ich hochweriges öl nehme ist schon klar also so wie Go ON öl ausem bau markt kommt da nicht rein

Ich fahr so ein Agip 10W40. Bin damit scheinbar sehr zufrieden!

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chasing the touge...

Alles klar aber ich dachte ich fahr lieber 15w 40 weil das etwas dicker ist und das klackern vill aufhört

Bei 15W ist es vll schon zu dick das sich die Hydros nicht mehr sauber füllen können

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Das heist dann auf deutsch weniger leistung oder wie
aber wenn ich dann jetzt 10w 40 nehem könnte sich das vill verbessern mit denn geräuschen weil ich weis nicht wie alt und was für öl drin ist habe beim mx-3 kein checkheft bekommen

mach n ölwechsel, und verwende ordentliches öl. wenn ich billiges öl nehme klappert meiner auch, mit 0w40 schweigt meiner komplett..10w40 teilsynthetik nur am starten (3-5 sek).
allerdings kann es vllt auch nachtele haben wenn du das 0w40 nimmst, hab gehört das es durch die dichtung drücken kann..naja ich tausche jetzt auch erstmal meine ventildeckeldichtung, da ich öl in das rechte zündkerzenlöchlein kriege

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