Es ist nix UNMÖGLICH
Manchmal mehr und manchmal weniger Aufwand
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| Autor: | gs-xerox [ 18.06.2007 15:49 ] |
| Betreff des Beitrags: | Motor Tausch FAQ |
Hi! Hab was nettes gefunden für alle die sich informieren wollen was den nun alles motor mäßig in den Mx3 passt! http://www.mx-3.com/swap/ |
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| Autor: | Onkel Chris [ 18.06.2007 19:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Es ist nix UNMÖGLICH
Manchmal mehr und manchmal weniger Aufwand
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| Autor: | turbotom [ 18.06.2007 19:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Das sind hald die Plug&play Motorenreihe 
Wobei der Miller ausm Xedos fehlt da müste nur die Motorhaube angepasst werden dan wäre der auch Plg&play. |
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| Autor: | ActTheFool [ 18.06.2007 19:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
mit genug Geld und Zeit und Plan geht alles, bloß ob sich das lohnt?? |
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| Autor: | captainmagic [ 19.06.2007 03:10 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Eben, das lohnt sich nur bei nem fast Neuwagen  Da die MX alles alte Autos sind sollte man das Geld lieber für einen Neuwagen sparen.  Spätestens in 3 Jahren ist Schicht im Schacht mit Euro 1 und somit die KLDE und wie sie alle heißen ebenfalls. Der Staat will die alten Kisten von den Strassen haben und der schafft das auch, glaubt mir. Habe gestern die Versicherungs-Entwicklung für unsere MX im nächsten Jahr gesehen.  Ich sag nur, Kopf hoch Jungens 
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| Autor: | Baggi [ 19.06.2007 07:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
passt der 2.2t Motor mit 147ps aus dem Ford Probe in den MX 16V? würd mich einfach nur mal interssieren |
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| Autor: | Touge [ 19.06.2007 07:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Die Seite ist nicht schlecht. Da gibt es sogar einen Rallye MX...! Erinnert mich an meine guten alten Peugeot Zeiten...
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| Autor: | K3ul3 [ 19.06.2007 10:52 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
@Captain: Wie??? In spätestens 3 Jahren Schicht im Schacht???? Mach mir jetzt bitte keine Angst....wenn mir jemand in 3 Jahren an meinen MX will dem mach ich die Hölle heiß!!!! Das kanns doch dann net gewesen sein?!?!?!?!?!?!
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| Autor: | gs-xerox [ 19.06.2007 11:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
@Baggi 2,2l aus probe ist fast so gut wie unmöglich dafür musste ne menge ändern, das ist viel zu viel zeit und geld aufwand. |
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| Autor: | DennYo [ 19.06.2007 11:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
@Keule: er meint glaube eher, das es in 3 jahren sehr teuer wird einen Euro 1 zu fahren....den wird dir keiner wegnehmen oder so---- |
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| Autor: | K3ul3 [ 19.06.2007 11:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Das hoff ich doch....Ich meine mehr Geld zahlen ist zwar übel aber noch in Ordnung....allerdings sowas wie ne Karre stillzulegen wär schon ziemlich arschig!!!! |
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| Autor: | War_Spider [ 19.06.2007 12:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
2,2 liter probe is kein ding der unmöglichkeit jens hatte den im Sprint MX 
still lege gibbet hier net.. obwohl ich net glaub dass ich meinen ZE noch lange haben werde... es drängt mich doch sehr zu nem turbo... wankelturbo 
oder nen schönen heck+turbo MX3 
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| Autor: | K3ul3 [ 19.06.2007 12:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
@War_Spider: Och! Wennde deinen net mehr haben willst..... Ich nehm den gerne  (Muss ich bei mir net mehr auf ZE umbauen^^)
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| Autor: | Touge [ 19.06.2007 12:36 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ich will auch einen Kreiskolbenmotor. Give me a rx7 fc3s, please...! |
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| Autor: | War_Spider [ 19.06.2007 12:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ich hab gesagt ...6500 mit bodykit
komplett wie er dasteht... xD |
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| Autor: | K3ul3 [ 19.06.2007 12:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Wucher!!!^^ (Auch wenn ich ihn sofort nehmen würde wenn ich das Geld hätte^^) Aber da bleib ich lieber bei dem Umbau auf ZE für(hoffentlich) 3000 Mücken
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